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省道103上派至庐城段工程建设项目三标
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目录
TOC\o1-3\h\z\u第一章工程概况 2
一、工程概况 2
二、试验段的选择 2
三、试验段试验目的 2
第二章:主要施工方案 3
一、施工准备: 3
1.1机械安排: 3
1.2作业条件准备 3
1.3、安全应急措施准备: 3
1.4、外业工作准备: 3
1.5、材料准备: 4
二、施工工艺流程 4
三、主要施工方法: 5
3.1、施工方法: 5
3.2、施工测量: 5
3.3、土工试验: 5
3.4、施工便道 5
3.5、施工临时排水 5
四、主要施工方法 5
4.1、施工方法概述 5
4.2、施工方法 6
4.3、路基填筑横断面示意图 7
五、施工报验 8
六、施工进度计划 8
第三章:施工质量保证措施 9
一、原材料质量保证 9
二、路基填料及质量评定标准 9
三、路基填筑质量控制措施 10
第四章安全文明施工保证措施及环境保护 10
一、安全施工保证措施 10
二、文明施工与环境保护措施 11
第一章工程概况
一、工程概况
S103是连接省会合肥与著名的世界自然文化双遗产黄山的重要通道,是安徽省中南部地区间南北走向的骨架公路,现状为二级公路,改造后为一级公路。本项目为省道103上派至庐城段工程建设第三合同段,为一般公路路段,施工桩号为K19+500~K28+000,全长8.5km。路基标准横断面布置为24.5m=0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2*3.75m行车道+0.5m路缘带+2m中央分隔带+0.5m路缘带+2*3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。
我部于K19+500~K19+620进行灰土试验段施工,4%石灰改善土已填筑至顶层,自检合格,并会同驻地办、第三方检测等相关单位按照质量验收规范中各项指标严格验收后,各项结果为合格,同意进入下道工序(6%石灰改善土)施工。
二、试验段的选择
试验段选取位置:K19+500~K19+620(左幅)段。
该路段为路基单侧(左幅)拼宽段,边坡坡度为1:1.5,长度为120m,6%石灰土路基填筑宽度平均约为14.56m,厚度为40cm,填方总量约为699m3。
三、试验段试验目的
1、通过试验段来确定填方在最佳含水量状态下,取得适宜的松铺系数和相应的碾压遍数与压实度的关系,确定压实层的均匀性,为后续路基填方施工提供必要的参考数据。
2、通过试验段挖装、运输、整平、碾压的生产过程,总结出最佳机械配置和施工组织,验证联合作业的协调性和生产指挥的有效性。
3、验证路基填方施工方案的可行性,通过试验段施工试验,优化压实机械组合和施工人员组合、完善路基填方施工方案。
第二章主要施工方案
一、施工准备:
1.1机械安排:
进场设备表
序号
设备名称
规格
单位
数量
1
推土机
山推SD160
台
2
2
装载机
龙工ZL50
台
1
3
振动压路机
AC220/200
台
2
4
挖掘机
小松220c
台
3
5
自卸车
欧曼
台
8-12
6
灰土拌合机
Wcz500
台
1
7
静压压路机
24T
台
2
8
平地机
Py180
台
1
1.2作业条件准备
1、施工区域内满足施工要求,道路平整畅通。
2、做好机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工作。
1.3、安全应急措施准备:
1、机械操作人员须持特殊工种上岗证书。
2、所有新进员工必须进行岗前三级安全教育。
3、各种安全防护用品现场准备到位。
4、提前进行安全应急预案学习。
5、坚持以人为本把各种安全隐患消灭在萌芽状态。
1.4、外业工作准备:
1、现场交接路基断面与复测。
2、料源合格性测试分析。
3、测试仪器的计量标定。
4、导线点、水准点复测。
技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段,前期是基础,中期是强化,后期是完善,需要做到项目齐全,标准正确,内容完善,计划超前,交底及时,重在落实。
1.5、材料准备:
工程开工前编制材料计划,由经理部统一组织各种材料的采购和供应,并利用当地的运输力量,购置地材,原则是“就近择优购置”,选用质量较好厂家生产的产品,经试验合格后报监理工程师批准方可使用。
根据施工进度计划提前做好石灰等其他辅助材料的采购,原材进场必须具有产品合格证和质保书,并及时送样复检。
二、施工工艺流程
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