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一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的加速和居民生活水平的提高,城市规模不断扩张,机动车保有量持续增长,城市交通需求日益旺盛。城市快速路作为城市交通网络的重要骨架,承担着大量的中长距离交通出行任务,在城市交通系统中发挥着举足轻重的作用。它通过设置中央分隔带、全封闭或部分封闭的形式,减少了交通冲突点,使车辆能够以较高的速度连续行驶,极大地提高了道路的通行能力,有效缓解了城市交通拥堵,缩短了居民的出行时间,对于促进城市经济发展、提升城市运行效率以及改善居民生活质量具有关键意义。
然而,在城市快速路为交通出行带来便利的同时,也面临着严峻的挑战。在早晚高峰时段,城市快速路的交通流量急剧增加
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