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第二节前照灯的检测仪前照灯检测仪有聚光式、屏幕式、自动追踪光轴式、投影式4种。三、外形与结构原理仪器外形如图7-6所示。光接收箱在立柱的导引下，由链条牵引做上下运动。仪器的底箱下面装有轮子，可沿地面导轨左右移动整个设备。在光接收箱内部有一个透镜组件、光电池与光检测系统。在底箱内装有两个方向的驱动系统。上一页返回图7-6返回第三节前照灯的检测方法一、前照灯光束屏幕法检测与调整1.检测与调整前的准备（1）停正车辆（2）画测试样线2.测光束应分别检测左右前照灯的光束。3.调整光束拆下前照灯罩板；调整光束的高低位置，可调整垂直调整螺钉1（如图7-8所示）；调整光束的左右位置，可调整水平调整螺钉2、3（如图7-8所示）。下一页返回图7-8返回第三节前照灯的检测方法二、用电脑检测仪检测与调整前照灯光束1.QDC—2型电脑检测仪的检测原理QDC—2型检测仪是电脑控制的全自动检测仪，它可以自动找准光轴，自动进行测量、记录、打印出测量数据，具有测试准确、工作效率高的特点。它由光电箱、主副立柱和导轨等三部分组成，如图7-9所示。2.用QDC—2型汽车前照灯电脑检测仪检测光束的操作步骤（1）停正车辆。（2）对准检测仪。（3）打开检测仪测光束。上一页下一页图7-9返回第三节前照灯的检测方法（4）核对数据。（5）调整光束。（6）需要时打印出检测数据。三、前照灯的使用和维护（1）前照灯要根据商标的标志方向来安装，不得倾斜倒置，否则灯光不能按需要照射路面。（2）配光镜保持清洁，若有污垢应擦拭干净。前照灯除垢可分为喷水式和擦拭式两种。（3）反射镜应保持清洁，若有灰尘应该用压缩空气吹净。（4）应保持前照灯良好的密封性，以防潮气侵入。上一页下一页第三节前照灯的检测方法（5）灯的接线应该正确、牢靠。（6）换用封闭式前照灯时，应注意搭铁极性，透过灯罩可以看见两根灯丝共同连接的灯脚为搭铁。粗灯丝为远光，细灯丝为近光，如果装错，灯就不能正常发光。四、前照灯的调整与修理（1）前照灯工作电压偏低，应检修电路和电源。（2）灯泡（或灯芯）老化或产品质量差，应更换合格的灯泡。（3）灯泡（或灯芯）的功率选择偏低。（4）前照灯反射镜脏污或涂层脱落，应予以清洁或更换。（5）散光玻璃装配不当，应适当调整。五、前照灯灯光的调整上一页返回第八章汽车排放检测与检测设备第一节汽车的排放污染物及危害第二节汽油车排放污染物的检测第三节柴油车排放污染物的检测第一节汽车的排放污染物及危害一、汽车排放污染物的主要成分及其危害1.一氧化碳（CO）CO是一种无色、无刺激的气体，是汽车及内燃机排气中有害浓度最大的成分。人体吸入的CO很容易和血红蛋白结合并输送到体内，阻碍血红素带氧，造成体内缺氧而引起窒息。2.碳氢化合物（HC）单独的HC只有在浓度相当高的情况下才会对人体产生影响，一般情况下作用不大，但它却是产生光化学烟雾的重要成分。3.氮氧化合物（NOx）HC与NO2的混合物在紫外线作用下进行光化学反应，由光化下一页返回第一节汽车的排放污染物及危害学过氧化物而形成的黄色烟雾的主要成分是臭氧（O3），该现象称为“光化学烟雾”。大气中产生的臭氧等过氧化物对人的眼、鼻和咽喉黏膜有较强的刺激作用，引起结膜炎、鼻炎、支气管炎等症状，并伴随有难闻的臭味，严重时可致癌。4.浮游微粒会被人体吸入肺部沉淀下来外，还往往粘附有SO2及致癌物质，严重危害人体健康。5.硫氧化物不但危害催化剂的使用寿命，还危害人体健康，而且SO2还是造成酸雨的主要物质。二、汽油机排放污染物的检测设备上一页下一页第一节汽车的排放污染物及危害1.不分光红外线吸收型（NDIR）分析仪的结构和工作原理（1）不分光红外分析法的检测原理。（2）不分光红外线气体分析仪的结构与工作原理。2.不分光红外线CO和HC气体分析仪的使用和维护（1）气体分析仪的使用。①CO、HC分析仪使用前的准备。②CO、HC测量步骤。（2）气体分析仪的维护。3.四分体与五分体分析仪目前市场上提供的四分体分析仪所测气体为CO、CO2、HC与O2的浓度。上一页返回第二节汽油车排放污染物的检测一、汽油车排放污染物的检测方法1.怠速和双怠速试验法（1）仪器准备和校准。①按仪器使用说明书的要求做好各项检查工作。②用标准气样校准。③仪器的零位校正。④把取样探头和取样导管安装到分析仪上。（2）车辆或发动机准备。①进气系统应装有空气