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汽车发动机电控系统诊断与修复题库及参考答案
一、单选题(共68题,每题1分,共68分)
1.下面哪个不是进气歧管压力传感器的引出线。
A、控制线
B、信号线
C、电源线
D、搭铁线
正确答案:A
2.在检修空气流量计时,当流量增大时,空气流量计电压信号应。
A、变大
B、上下波动
C、不变
D、变小
正确答案:A
3.某电控发动机进气压力传感器是电脑供电,在测量时,发现电源线无电压,甲技师说,应该有5V的电压,布乙技师则说,应该是蓄电池电压,请判断以上说法。
A、乙正确
B、甲、乙都正确
C、甲、乙都不正确
D、甲正确
正确答案:D
4.曲轴位置传感器损坏,ECU在连续几次接收不到它的信号时,下面说法错误的是()。
A、中断喷油
B、中断点火信号
C、继续运行
D、存储故障码
正确答案:C
5.节气门位置信号电压随开度增大,电压应()。
A、不变
B、变小
C、视情而定
D、增大
正确答案:D
6.ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
A、水温传感器
B、爆燃传感器
C、曲轴位置传感器
D、车速传感器
正确答案:B
7.OBD-Ⅱ则是指第二代随车诊断系统,其诊断座端子数为()个。
A、14
B、15
C、16
D、17
正确答案:C
8.甲技师说,当仪表盘上的红色故障警告灯点亮时,说明发动机控制系统出现故障;乙技师说,此时可将蓄电池从电路中断开。请问谁的说法正确()。
A、甲正确
B、乙正确
C、甲、乙都正确
D、甲、乙都不正确
正确答案:A
9.甲、乙技师讨论在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是什么时,甲技师说后氧传感器是为了检测三元催化转换器的转化效率,乙技师说就是为了检查排气中氧的含量,安装一个也是可以的。请问谁正确。
A、甲、乙都正确
B、甲正确
C、乙正确
D、甲、乙都不正确
正确答案:B
10.发动机电控系统中,OBD-Ⅱ诊断接口安装位置在。
A、发动机舱
B、仪表板下方
C、换档杆处
D、仪表板上方
正确答案:B
11.发动机正常工作时实际点火提前角主要哪几部分组成。
A、基本点火提前角
B、修正点火提前角
C、初始点火提前角
D、固定点火提前角
正确答案:D
12.下面哪个不是电控发动机自诊断系统判断定为“故障信号”的方式。
A、偶然出现一次不正常信号
B、收不到传感器信号
C、信号在一定时间内不发生变化
D、信号超出正常范围
正确答案:A
13.甲技师说:发动机空气流量计故障系统会启用失效保护模式,ECM根据转速信号进行计算点火和喷油,乙技师说:ECM根据节气门位置信号进行计算点火和喷油。请问那位技师说的正确()
A、甲技师
B、乙技师
C、都正确
D、都不正确
正确答案:C
14.下面哪个不是KT600的功能。
A、读取故障代码
B、电压测试
C、读取数据流
D、清除故障代码
正确答案:B
15.在发动机电控系统中,冷却液温度传感器电阻通常是。
A、负温度系数热敏电阻
B、正温度系数热敏电阻
C、固定阻值的电阻
D、以上都不是
正确答案:A
16.传感器的功用是()。
A、控制基本喷油量
B、控制点火时刻
C、采集控制系统所需的信息,并将其转换成电信号通过线路输送给ECUD收集各种信息,并所有信息进行存储.运算和分析处理
正确答案:C
17.正温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。
A、上升
B、不确定
C、不变
D、下降
正确答案:A
18.节气门体内如有积垢或结胶,必要时可用()。
A、喷油器清洗液清洗
B、玻璃液清洗
C、肥皂水清洗
D、化油器清洗剂清洗
正确答案:D
19.甲技师说:发动机空燃比是根据空气流量计控制,乙技师说:发动机空燃比是根据氧传感器控制。请问那位技师说的正确()
A、乙技师
B、甲技师
C、都正确
D、都不正确
正确答案:A
20.电控发动机进气压力传感器可测量()的压力。
A、进气管
B、冷却水
C、机油
D、排气管
正确答案:A
21.发动机中出现有故障的喷油器,不可能会出现()。
A、怠速时发动机熄火
B、发动机喘振
C、发动机加速缓慢
D、燃油压力上升
正确答案:D
22.属于稀混合气的是()。
A、过量空气系统小于1
B、过量空气系统大于1
C、过量空气系统不为1
D、过量空气系统等于1
正确答案:B
23.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。
A、压力调节器
B、电控单元
C、温度传感器
D、执行器
正确答案:B
24.电控发动机运转时,()将燃油喷入进气歧管。
A、滤清器
B、喷油器
C、缓冲器
D、燃油泵
正确答案:B
25.当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于。
A、工作温度
B、基本喷油量
C、点火提前角
D、喷油时间
正确答案:D
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