护栏及翼缘板栏切割施工方案03版（最全）.doc

三环线北段综合改造工程

三金潭立交右转匝道(H匝道)改造工程

（桩号：K0+241.580～K0+532.758）

防撞护栏及翼缘板栏切割施工方案

湖北省路桥集团有限公司

三环线北段综合改造工程项目经理部

2013年11月1日

名目

一、编制依据及原则

1、编制依据 1

2、编制原则 1

二、工程概况

1、工程内容 2

2、桥梁护栏翼缘板钢筋混泥土拆除设计状况 2

3、钢筋混凝土静力切割拆除特点 2

三、施工前期预备

1、现场预备 2

2、交通组织方案 3

3、人员配置 3

4、施工机械配置 3

5、施工工期方案 3

四、主要施工方法及技术措施

1、工艺原理 4

2、工艺流程 5

3、防撞护栏切割施工方法 5

4、翼缘板切割施工方法 7

五、平安措施

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防撞墙及翼缘板栏切割施工方案

一、编制依据及原则

1、编制依据

①、《三金潭立交右转匝道改造工程施工图设计》及设计技术交底

②、现场踏勘调查所获得当地资源、交通状况及施工环境等资料

③、国家及地方关于平安生产和环境爱护等方面的法律、法规

④、现行技术标准、行业标准、地方标准、相关工程规章、制度等：

a、《大路工程质量检验评定标准》JTJF80/1----2004

b、《大路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

c、《大路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）

d、《建筑施工高处作业平安技术规范》JGJ80-91；

e、《建筑拆除工程平安技术规范》[S].JGJ147-2004；

f、《建筑机械使用平安技术规程》[S].JGJ33-2001；

g、《建设工程平安生产管理条例》

2、编制原则

①、遵循合同文件要求。满足合同文件要求的工期、质量、平安、投资、环保、文明施工等目标。

②、遵循设计文件要求。了解设计意图，把握现场状况，满足设计标准和要求。

③、坚持科学性、先进性、合理性、经济性与有用性相结合的原则，乐观推

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广“四新技术”，合理降低成本。

二、工程概况

1、工程内容

本工程位于武汉市江岸区北部，三金潭立交是三环线北段与武汉大道的重

要交通枢纽性立交节点。三金潭立交右转匝道为三环线自西往东右转至武汉大道

进入市区的一条匝道，为三环线自西往东右转至金桥大道服务，随着武汉大道、

二环线汉口段、二七长江大桥等工程的建成，三环线右转至金桥大道的H匝道交

通量增长明显，高峰时段时常消灭拥堵现象，桩号：K0+241.580～K0+532.758,

全长291.198m，该工程为加宽改造工程，匝道宽度由原来的7.75m，加宽为

10.5m,桥有新旧桥梁翼缘刚性连接形成，将旧桥翼缘机械切割0.75m,人工凿除

0.5m混凝土及钢筋，旧桥和新建桥梁之间预留50cm的湿接缝，湿接缝中的钢

筋有旧桥凿除砼后留下的钢筋和新建桥预埋钢筋组成，将钢筋绑扎形成骨架连接

后浇筑。

2、桥梁护栏翼缘板钢筋混泥土拆除设计状况

对原防撞护栏，要求接受无振动直线切割拆除方法拆除；对于部分翼缘板接

受无振动直线金刚石锯片切割拆除方法拆切除，部分接受人工凿除；以保证在拆

除过程中对既有桥梁结构不造成损害。

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三、施工前期预备

1、现场预备

组织技术人员对现场进行相关工程的测量复核，以检查工程数量、设计图纸

是否与实际相吻合

2、交通组织方案

（1）本工程为旧桥改造加宽工程，应业主要求准时与交管等部门协调。本

项目在施工期间实行施工区域全封闭交通，从三环下金桥大道和武汉大道的车改

道到新建的施工便道，该便道是从该改造工程桥台往盘龙方向240m处下三环至

市民之家西门。

（2）平安人员防护：对桥面封闭的施工区域及便道插口处，设置交通标志，

凿除的过程中，专人值班2人，佩戴袖章，帮忙指挥交通。全部施工人员穿统一

工作服，佩戴反光背心，平安帽。

3、人员配置

依据本工程特点、工期和施工现场的实际状况，支配如下劳动力进行施工，具体见下表：

人员配备方案表

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施工管理人员生产工人

职务人员数量职务人员数量职能人员数量

现场负责1材料员1砼凿除工10

技术主管1资料员1