IPC手册使用的方法讲解.ppt

IPC手册使用方法介绍一、IPC简介IPC的全称是ILLUSTRATEDPARTSCATALOG（图解零备件目录，或图示零件目录）。波音737的IPC是依照ATA100(AIRTRANSPORTASSOCIATIONSPECIFICATIONNO100，第11版)的标准编制的IPC简介IPC是定制的，即波音公司针对某一航空公司的某一机型机队提供特定的详尽的IPC，包括可用在这个机队上任意飞机的所有航材件号。737-300/500的IPC则是以ATA100(第26版,1987年4月1日出版)为基础。737-NG机型的IPC使用方法和737-300/500的IPC使用方法一致。二、IPC种类IPC分两种：维护用IPC和供应用IPC后者主要用于航材，而我公司维修厂现在使用的都是维护用IPC。三、航材件号命名规则：1、ProprietaryNumber:波音专利件，即只有波音自己生产的航材。2、SpecificationNumberforNon-proprietaryParts:规格号－生产厂家按波音技术标准生产的航材，波音给此航材件号叫SpecificationNumber；而厂家也为此航材建立的件号，叫厂家件号（VendorNumber），不同厂家生产的航材有不同厂家件号。三、航材件号命名规则：3、BoeingStandardParts:波音标准件航材件号，以BAC开头的件号。4、Referencepurposeonly:仅供参考的件号。我们看下面的例子：NUT…BACN11N114CDBOLT…BACB30NR6K36NUT…BMN10HRCWD3-6SPECIFICATIONNUMBER:BACN10HR6CD三、航材件号命名规则：3、BoeingStandardParts:波音标准件航材件号，以BAC开头的件号。4、Referencepurposeonly:仅供参考的件号。四、在IPC上件号的排列顺序先空格，然后减号、字母Ａ－Ｚ、数字０－９，（字母Ｏ在当作件号时视为数字０）。例如，在IPC下列件号按先后应做如下排序：ABC0158AB509-10AN509C10R7A39539-10-001ZB45-34C10-60732-310001111123045008CW65-2716-276553五、常见件号的命名规则件号是由数字、减号、字母构成的；航材件号不是随意编制的；根据件号有时是可以判断航材的某些性质。看下面的解释说明（Ｘ代表件号中的数字或字母）。６ＸＸＸＸＸＸＸ－Ｘ安装或系统方面的要求，或一些细节。可能多于一位数。００００１到９９９９９的数字。设计机型，如“Ｂ”是为７４７用，“-”则使用于其他机型。规格型号：０代表图纸规格８－１／２Ｘ１１１代表Ａ类或Ｂ类５代表Ｊ类９代表Ｄ类代表波音自己生产或技术标准代码的第一个数字。六、ＩＰＣ查阅步骤：知道件号，在件号索引上找到相应的章节号及图号，然后再找到所在的章节即可。不知道件号，先确认航材属于哪类系统，找到这一章，根据名称找到图示，确认后再根据章节号查阅件号。还有一种情况，当你在手册中查找一个组件或一个系统件的件号时，不能直接看到所对应的项目号，则在FIGITEM栏中以-1；-5或-10制定。七、ＩＰＣ中一些具体数据的解释：图号，表明航材在飞机的具体部位。标明在看图示时，此件航材所在位置。如够这个数字前有“-”的话，则此件航材无图示。如737NGIPC30-41-00-01中5-89355-77就没有图示。NHA代表上一系统，如想看5-89355-77装在哪套系统上的话，可看56-12-11的图1。七、ＩＰＣ中一些具体数据的解释：UNITPERASSY指不同的系统所需要装此件号航材的数量。以垫圈BACW10P38AL为例，如果后一栏数字为4的话，表明此套系统需要4个垫圈；RF表示根据不同部位而定，即这个垫圈可能也会用在别的系统或不同位置，不同位置需要的数量不同；AR表示根据工作需要而定。七、ＩＰＣ中一些具体数据的解释：V加五位数字叫厂家代码，波音给生产厂家编制了代码，V0XXX表示美国本国供应商，VZXXX表示美国以外的航材供应商。一般来说，厂家件号出现在件号栏（PARTNUMBER），规格号或所谓的波音件号出现在名称