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嵌入式软件开发导论9.案例分析:车载实时信息终端01汽车电子简介03“车载实时信息终端和智能化仪表系统的研究与开发”项目简介02汽车电子的技术和领域04交流Agenda1885年,德国机械工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车汽车工业的三次变革:1914年,福特公司流水线上世纪五十年代,欧洲汽车空前繁荣上世纪六十年代,日本汽车工业奇迹2002年,全世界共售出新车57,700,000辆。预计2005年,世界上将有20亿辆汽车汽车工业的发展1946年,世界上第一台计算机ENIAC在美国宾夕法尼亚大学诞生01半个世纪信息产业日新月异军用-科研-民用PC产业革命互联网经济02电子信息产业的发展计算的定律带宽(吉尔德定律)用户(麦特卡夫定律)硬件(摩尔定律)软件国际标准摩尔(Moore)定律:每个IC芯片上晶体管数目翻一翻/18月麦特卡夫(Metcalfe)定律:网络价值同网络用户数量的平方成正比,即N个联结能创造N×N的效益吉尔德(Gilder)定律:主干网带宽每六个月增加一倍企业计算以实现大型组织内部和组织之间的信息共享和协同工作为主要需求而形成的网络计算技术”,其核心是Client/Server计算模型和相关的中间件技术。科学,工程计算计算为科学研究服务计算的几种形式0102网格,分布式计算强调和环境融为一体的计算,而计算机本身则从人们的视线里消失Anyone,Anytime,OnAnyDevice让计算能力“公用化”,倡导“平等”共享普及计算计算的几种形式(续)普及的不仅仅是计算0102全新的信息设备数字医疗设备,工业控制数字家电:数码相机,SetTopBox数字汽车工业:汽车电子TabletPC,PDASmartCard等用信息技术改造旧的产业,设备普及计算的领域人类对汽车的提出了更高的要求:移动性经济性安全性行驶的稳定性舒适性传统的汽车多以机械装置为载体,但随着人们对汽车功能的需求的日益增加,传统的机械装置已经无法解决某些与汽车功能要求有关的问题。汽车电子的诞生把新兴的电子技术融入到汽车当中,形成把电子技术和汽车融为一体的“自动化、智能化、网络化、信息化”现代汽车电子控制技术。1汽车电子=汽车+电子;2汽车电子的诞生(续)涉及的技术、知识广泛机械制造,动力工程,汽车,微电子,自动化,测量,计算机硬件,计算机软件……应用的层次宽,水平参差不齐低端:单片机,可编程芯片高端:嵌入式操作系统技术没有国际统一的标准车载总线:J1850,ODB-2,CAN,LIN,IDB等等汽车电子学科的特点汽车电子简介01汽车电子的技术和领域02“车载实时信息终端和智能化仪表系统的研究与开发”项目简介03交流04Agenda硬件传感器总线技术芯片,存储,显示等技术软件平台嵌入式操作系统应用导航,定位,仪表等汽车电子的技术和领域传感器:能感受(或响应)规定的被测量值,并按照一定规律转换成可用信号输出的器件或装置。普通家用轿车传感器数目:30–100个传感器种类:速度传感器,位移传感器,温度传感器,亮度传感器,声学量传感器……高级家用轿车传感器数目:100–300个硬件--传感器硬件--车载总线汽车总线为汽车内部各种复杂的电子设备、控制器、测量仪器等提供了统一数据交换渠道CAN(ControllerAreaNetwork)是由德国BOSCH公司为解决现代汽车中的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种数据通信协议拓扑结构为总线式,因此也称为CAN总线速率可达到1Mbit/s,是一个真正的高速网络芯片:ARM7,Xscale等嵌入式芯片01存储:CD,DVD,CF卡,SD卡02显示:触摸屏,LCD,LED03硬件--芯片,存储,显示等技术软件–嵌入式操作系统OSEK应用–电子仪表传统仪表电子仪表更清晰,更容易自定义应用–电子地图搜索更简单,信息量大应用–卫星定位GPS接收卫星发送的报文信息进行处理后,计算出精确度的位置、速度、运行方向等资料通过移动通讯网络以语音的形式传递或在电子地图上显示。GPS全球卫星定位系统、GSM全球数字移动通讯系统、GIS地理信息系统、计算机技术的完美结合。01地理状况可以实时更新02地图可以从服务器更新03应用–电子导航应用–无线上网,免提电话现阶段一般采用GPRS以后可能采用3G技术为汽车设置密码1智能卡,指纹登
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