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设备管理与改造•ShebeiGuanliyuGaizao

一起雷击接触网可视化接地柜事件分析及其改进措施

强邱培峰

周大林肖伟强

（广州地铁集团有限公司，广东广州510380)

摘要：分析了广州地铁某线路车辆段雷击致可视化接地柜故障事件中雷电侵入路径及故障发展过程；按城轨露天区段与

地下区间不同的防雷环境，分别从外部和柜内防雷的角度，对可视化接地柜提出了防雷差异化设计的建议。

关键词：可视化接地柜；地铁露天区段防雷；雷电反击；防雷优化

中图分类号：U225文献标志码：A文章编号：1671-0797(2025)01-0074-04

D0l:10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2025.01.018

0引言触网相连（正极），另一端通过电缆与钢轨连接（负

极）；在刀闸正极侧设置高内阻电压检测回路监测接

接触网是城轨交通列车取得牵引电源的核心供

触网电压；当需要对接触网停电挂地线作安全防护

电设备。接触网停电检修作业，一般采用人工挂地线

时，远方发出接地刀闸合闸指令，自动经电压、联锁

作安全防护。近几年，随着供电系统、微机通信等技

关系等判断逻辑正确后，合上接地刀闸，实现接触网

术发展，接触网可视化接地系统已能够在远方控制，

维护接地；接地刀闸分合位置信号、视频信号同时上

实现对接触网的当地自动验电、接地等工作；可视化

传到远方，可在远方通过位置信号、视频画面对接地

接地柜内接地刀闸的分合位置状态等，通过传输网络，

刀闸位置进行双重确认。

在远方实现视频监视、SCADA等功能，因此消除了

2.1.2接地柜柜体接地

人工验电挂撤地线过程中的人身安全风险，同时降低

车辆段可视化接地柜未单独设置接地极。柜体

了运营人力成本，因而在城轨交通中得到广泛应用，

以地脚螺栓锚固在基础水泥浇注体上，同时将柜体与

推动了供电系统自动化技术发展[1-5]。

柜内接地母排金属连接，再从接地母排引一根70mm²

部分接触网设备须布置在露天区段，然而露天布

电缆连接到附近的钢支柱(钢支柱与架空地线连接)

置的可视化接地柜曾多次发生雷击导致故障事件。

上，实现接地。

本文分析了雷击事件中接地柜雷电入侵路径及故障

2.1.3接地柜内部接地设备

原因，在此基础上对露天区段可视化接地柜内外部

2.1.3.1PE母排

防雷设计提出了针对性的优化整改措施，可供轨道交

接地柜内设置统一的PE母排，与柜体金属连接

通行业内运维单位等作参考借鉴。

安装；一次设备外壳、二次设备金属外壳、二次线缆

1事件概况