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研究ResearchandDesin
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与设计
双线暗挖叠落隧道施工对地面沉降影响研究
李飞宇
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中铁十八局集团市政工程有限公司北京１０００２４
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摘要北京地铁号线定福庄站管庄站双线暗挖叠落隧道工程安全风险极高易产生严重变形和不均匀
２２
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沉降问题采用有限差分软件对隧道施工诱发地面沉降问题展开研究基于现场监测数据证明模型的可靠性
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并对不同施工方案的影响规律进行探讨结果表明模型计算结果与现场监测结果基本吻合沉降差异较小
.,,
模拟结果准确可信在施工过程中监测点地面沉降随隧道下穿顺序依次开始增大沉降量与隧道净距成反
,,,
比与距隧道开挖区域水平距离成反比且沉降增量呈现两个阶段的变化特征第一个阶段中位于砂土层中的
;,,
下层隧道施工影响更加显著不同施工方案诱发地表变形规律接近下导洞开挖阶段变形增量相对较大上导
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洞先施工的方案可显著减少最终地面沉降施工条件允许时可以优先采用研究结果可以为相关工程的沉降
预测和施工方案选择提供参考.
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关键词暗挖隧道叠落隧道数值模拟地层变形施工方案
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DOI１０．１３２１９．at．２０２５．０１．００６
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中图分类号:文章编号:()
U４５５．４１６７２Ｇ３９５３２０２５０１Ｇ００２５Ｇ００６
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由于城市地下空间的不断开发地下已有建
(),K5
构筑物难以避免受到其他施工环境的干扰地下m
WG-02-060B/D
、;37m2
浅埋管线地下结构的保护难度较高城市地下空间K237mK1
K3
m
,A/C
可施工场地较小导致近年来大量小间距叠落隧道
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