滑动摩擦下复合型裂纹疲劳扩展机制及剩余寿命预测研究.docx

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2025-03-06 发布于上海
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滑动摩擦下复合型裂纹疲劳扩展机制及剩余寿命预测研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在各类工程结构中，滑动摩擦下的复合型裂纹问题极为常见。从航空航天领域的飞行器结构，到机械制造中的关键零部件，再到土木工程里的桥梁、建筑等基础设施，都可能面临这一严峻挑战。在航空发动机的涡轮叶片中，由于叶片在高速旋转时不仅承受巨大的离心力，还与高温燃气发生强烈的热交换，导致叶片表面产生复杂的应力状态，同时，叶片与周围部件之间存在相对滑动摩擦，这种恶劣工况极易引发复合型裂纹的萌生与扩展。一旦裂纹扩展至临界尺寸，涡轮叶片就可能发生断裂，进而导致发动机故障，严重威胁飞行安全。在机械制造领域，如汽车发动机的曲轴，在工作