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消防安全

危化品罐车泄漏事故救援对策分析

张烨

（甘肃省消防救援总队张掖市消防救援支队，甘肃张掖734000）

摘要：本文以甘肃张掖“2·8”连霍高速危化品罐车泄漏事故抢险救援为研究对象，陈述事故

的基本情况与特点，对救援中的方法、步骤、控制等环节开展探讨，分析总结救援过程中不足，由

此提出危化品罐车泄漏事故救援对策，为同类事故的救援提供参考。

关键词：危化品；罐车；液化天然气；泄漏；抢险救援

省张掖市山丹至永昌方向，三辆重载车发生连环追尾，

0引言

头车石脑油运输罐车被液化天然气（liquefiednatural

伴随着工业发展，危化品运输量逐年增加，相应gas，LNG）槽罐车追尾，LNG槽罐车又被载煤半挂运

事故也随之增多。危化品罐车作为运输危化品的重要工输车追尾，现场情况如图1所示。

具，其泄漏会引发环境污染、健康损害、经济损失等LNG槽罐车实载22.3t液化天然气（处于85%安

多种问题，其危险程度和救援难度相比于其他事故尤全液位），操作箱门因载煤半挂车撞击严重变形，无法

为突出[1-2]。G30连霍高速作为沟通东西部的重要交通正常打开。罐体右侧中部有一个直径约2cm的孔洞，

线路，危化品罐车泄漏事故时有发生。其中，甘肃张掖°

车头与罐体约呈90。石脑油罐车实载33.32t，罐体尾

“2·8”连霍高速危化品罐车泄漏事故，情况复杂、危部因受LNG槽罐车前部撞击形成一处5cm长的不规

险程度高、社会影响大，处置过程具有重大学习和参考则泄漏口，呈喷射状泄漏。载煤半挂车载煤35t，总

价值。笔者将对救援中的方法、步骤、控制等环节开展质量51t，驾驶室碰撞变形，LNG槽罐车尾部操作箱

探讨，分析救援过程中的不足，由此提出危化品罐车泄与载煤半挂车间距约80cm。

漏事故救援对策，为同类事故的救援提供参考。1.2事故特点

1.2.1现场情况复杂，危险程度高

1事故基本情况与特点

现场为三车连环追尾，石脑油罐车大量泄漏，石

1.1基本情况脑油具有毒性且爆炸下限极低，随时有燃烧爆炸的风

2023年2月8日11时15分，G30连霍高速甘肃险。LNG槽罐车受撞击导致外罐孔洞真空失效，安全

图1甘肃张掖“2·8”连霍高速危化品罐车泄漏事故现场情况

作者简介：张烨，男，指导员，研究方向为政治工作、灭火救援、队伍管理。

128水上安全2024年第1期

消防安全

阀间歇性、无规律频繁起跳，放散管出口气、液相带小范围结霜。全体人员及车辆撤离至500m以外区域

压喷射，罐体局部出现结霜，车载的22.3t液化天然待命，专人远程监控并记录放散管喷射间隔周期和时

气爆炸当量约为96.7tTNT。在拖离载煤半挂车、打开长。所有人员禁止进入事故现场，无人机、第四代移

LNG槽罐车操作箱等作业过程中，极易产生静电火花，动通信技术（the4thgenerationmobilecommuni