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2024/12总第586期

大跨度钢箱梁吊装施工过程数值模拟分析

王涛，贾兴利，潘永江，孙健，白兴烈

（山东省路桥集团有限公司，山东济南250013）

［摘要］钢结构箱梁具有材料强度高，自重轻，韧性、塑性好，材质均匀，结构可靠，制造安装机

械化程度高，密封性能好，低碳节能、绿色环保，可重复利用等优点，因此常被用于大跨度的桥梁施工

中。跨青岛新机场高速临空项目均采用钢箱梁进行建造，文章详细介绍了其吊装施工工艺和施工方案，

并通过在吊装设备上安装网络球机进行吊装姿态监控，结合对吊装单元在吊装施工过程中进行数值模拟

分析，得到不同吊装状态下吊装单元的力学响应和结构变形响应。分析表明，在该吊装方案下，结构应

力及变形情况均能满足吊装安全的要求，且在吊装过程中吊装单元没有出现失稳的现象，姿态平稳，为

空间大跨度钢结构吊装安全施工提供了理论依据。

［关键词］大跨度钢箱梁；吊装施工；数值模拟；施工方案；姿态监控

［中图分类号］TU393.3［文献标识码］A［文章编号］1001-554X（2024）12-0143-06

Numericalsimulationanalysisoflarge-spansteelboxgirder

hoistingconstructionprocess

WANGTao，JIAXing-li，PANYong-jiang，SUN Jian，BAIXing-lie

大跨度钢结构箱梁是在原有钢筋混凝土结构体位移法是指先将地面支撑构件安装完毕，再在较

形式上发展起来的建筑结构形式。与原有的结构比相邻场地将钢架上部桁架结构按照设计图纸全部组

较，具有受力更加合理、结构形式更加新颖等特装完毕，并采用重型起吊机械整体吊装并平移至所

点。它被广泛应用于现代桥梁建筑中，特别是高速需安装的轴线高度位置。该种方法所需的施工面较

路、城市快速路桥梁、立交桥等。在国外发达国大，在平面布置空间较大的情况下可以采用；机械

家，大跨度钢结构箱梁的发展较早，且施工技术较顶升法与整体位移法基本原理相同，不同在于桁架

为成熟，为人所熟知的大跨度钢结构建筑有美国旧移动的方向是纵向移动，利用桁架各个位置设置的

［1-3］

金山跨海大桥、丹麦斯托伯尔特桥等。液压顶升装置将桁架1次顶升到位，然后再进行支

［8，9］

钢结构是由钢板和各种型钢，如工字钢、T型承构件施工。

钢等制成的，常用于大跨度结构房屋、桥梁、高层文章对整体吊装进行了细分，采用分段吊

建筑等。钢结构施工方法主要有吊装法、位移法和装，通过将项目中的钢箱梁分段进行吊装，再在吊

机械顶升法，而在施工过程往往多采用几种方法共装完毕之后进行拼装，大大降低了施工难度，缩短

同作业以达到钢结构准确安装的目的［4，5］。施工了施工时间，尽可能减小了对桥梁下方位置高速路

现场多见的施工方法为整体吊装法、整体位移法和通行的影响。但吊装的钢箱梁跨度大，结构复杂，

机械顶升法。所以对吊装过程中钢箱梁吊装姿态和吊装速度的控

整体吊装法指的是钢结构施工时直接根据设计制是必不可少的，同时需要考虑在吊装过程中结构

要求，在预制场或现场直接拼接好主体结构，并采内部的内力变化和微小变形是否超出设计预期。因

用起重机等大型设备分别依照施工顺序进行独立吊此，文章结合视频监测和数值模拟的方法，对跨青

装。该方法在施工过程中除了安装主要结构构件，

还需保证吊装过程中整体结构的稳定性，施工过程