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先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹
2025二级建造师考试真题及参考答案
《公路工程管理与实务》
三、实务操作和案例分析题（共4题，每题各20分）。
案例一
【背景资料】
某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600～K3+050为填方路堤，路段
填方需从取土场借方；K1+600～K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3；K2+300～K3+050
填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。
施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，
发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，
经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3，
要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。
施工单位根据现场情况，确定了取土场位置，并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A方
案长度1420m，施工便道B方案长度1310m，最终确定采用A方案，取土场位置示意图如图1所示。施工
过程中，路堤填筑两侧均加宽超填30cm。
【问题】
1.计算K1+600～K3+050路段设计填方量的平均运距。（单位：m，计算结果保留到小数点后2位）
2.根据《路基施工技术规范》，K1+600～K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。
1
英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》
3.说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。
4.路堤填筑时，两侧加宽超填30cm的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软
基处理还可以采用什么方法?
5.计算K1+600～K3+050路段加宽超填土方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量计量规
则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。（单位：m³，计算结果保留到整数）。
【参考答案】
1.K1+600～K2+300平均运距：700/2+1420=1770m。
K2+300～K3+050平均运距：750/2+700+1420=2495m。
K1+600～K3+050段平均运距：（1770×16200+2495×24000）/（16200+24000）=2202.84m。
2.（1）需要。
（2）理由：本工程为二级公路路基工程，路基填筑路段原地面下有50cm厚淤泥，为特殊地段路基。
3.（1）安全角度：取土场地势陡，施工便道B在其下方，不安全。
（2）经济角度：施工便道，占用耕地，成本较大。
（3）干扰角度：施工便道B，穿越村庄，对其干扰比较大。
（4）其他角度：施工便道A线路高差小，便于车辆运输行
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