南京某大型节制闸拆除重建施工方案（含金属机电设备）.pdfVIP

第一章概述

1.1工程概况

xx水利枢纽位于xx入江口上游128km处的南京市xx区xx,距xxl5公

里，距离XX高速公路约10km,为XX干流重要的控性枢纽工程，现有枢

纽工程建成于70年代初，投入运行以来发挥了巨大的工程效益，但因工程

存在的先天不足和长期带病运行，整个枢纽的破损老化严重，已严重危及到

工程的安全运行和效益的正常发挥，需拆除重建。

经投标，我公司将承担节闸拆除重建工程施工任务。新建节闸的设

计行洪流量为550秒立米，节闸共6孔，单孔净宽8m,总净宽48m,闸

底板顶面高程0.0m,闸上设计行洪水位8.66m,设计过闸落差0.1m节闸

工程由闸室主体、上下游消能防冲设施、两岸连接建筑物岸（墙、翼墙、路

堤等）组成，工程内容中还包括上下游行洪河道的护砌和整治。节闸闸顶

标高11.2m,闸顶架设交通桥和检修便桥，交通桥宽12m,桥面标高12.7m；

检修便桥宽1.5m,桥面标高11.4m。闸墩上部为工作桥排架，排架顶面标高

为22.0m,工作桥桥面标高为23.0m,工作桥以上为启闭机房。节闸工作

闸门为平面直升钢闸门，共6扇，采用6台固定卷扬式启闭机启闭。

节闸上下游消力池长度分别为16m和28m,消力池深度分别为0.5m

和1.5m；上下游护堤长度分别为40.8m和60.8m,护堤的护砌形式为浆砌石

护底，上下游护堤的远端分别设抛石防冲槽，防冲槽宽度分别为6.5m和

lO.Omo

节闸闸室两侧设空箱扶臂式岸墙挡土；上下游翼墙均分三级，左右岸

对称布置，三级翼墙分别为空箱扶臂式、扶臂式、悬臂式；闸室与两岸的联

接为路堤式，堤顶宽12m兼做交通路路基和防洪堤。

河道护砌：为减少行洪时高速水流对上下游河道的冲刷，对节闸上下

游河道进行适当护砌，上下游防冲槽以外的河道护砌长度分别为150m和

100m,护砌形式均为素砂护坡，上游护坡底标高为5.0m,下游护坡底标高

为0.0m,上下游护坡的顶标高均为9.3m,上下游河道的河坡坡比均为1:2.5。

1.2施工内容与工作范围

(1)节闸及其上下游河道护底护砌、护坡、两侧翼墙以及交通桥。

(2)老节闸及其所有附属设施的拆除。

(3)上下游围堰筑、拆及维护(上游围堰上的施工道路要确保载重量

15T以下的车辆通行)，船闸、节制闸之间隔堤及乂南的施工道路的修筑、

护、安全防护、拆除、清理等。

(4)金属结构。

(5)闸门启闭机。

(6)机电、电器设备。

(7)其它施工所需要的临时工程。

1.3施工条件

1.3.1水文气象和工程地质

本工程地段属于亚热带季风气候区。雨水充沛，气候温和，光照充足，

四季分明。多年平均气温15.1℃,最高气温40.7C,最低气温-16.3℃,但

高于35℃及低于-10℃的酷暑和严寒天气较短。年平均风速3.1米/秒，有台

风时，定时风速可超过20米/秒，日照率50%。

本工程位于xx流域内，根据资料显示，枢纽上下游河道有轻微的淤积;

xx与长江相通，长江在此河段受海洋潮汐影响，xx因此也受潮汐影响，但

无海水倒灌，每月农历初三和十八位大潮日，年内6〜9月为高潮期，1972

年以来最低潮位1.71米（1982年1月18日）最高潮位为9.39米（1996年

8月1日）。

本工程地质：xx枢纽建筑物的主要持力层为中风化或强风