2025年出租车行业调研报告 .pdfVIP

学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

出租车行业调研报告

出租车行业调研报告篇1

随着我国城市机动车拥有量的快速增长，城市交通拥堵状况迅速加剧，机动车

排放造成的空气污染在城市大气污染中的比例越来越高。发展城市公共交通是环

节成拥堵的主要手段，城市公共交通是大众交通，它面向大众服务，是以人为本

的交通系统;公共交通也是绿色交通，它以最低的能源消耗、最小的环境污染提

供服务，是可持续发展的交通系统。出租车作为城市公共交通系统的一个重要分

支，对城市交通起到重要作用。未来出租车将向电子化、智能化、网络化、节能

环保等方向发展。

新能源出租车公司投入运营以后，短期内很难盈利。按照知情人士的测算，纯

电动出租车每天运营时间短，司机的承包费不能收太高，这种情况下每辆车每月

养一名司机的开销都够呛。而出租车电池四年就需要更换，换电池需要15万元

左右。

此前，延庆开展的纯电动出租车每辆车每月上缴1200元，需要向司机支付1160

元，这意味着一个司机每个月只要支付40元就可以得到一辆电动车和获得社保。

而从全国其他城市的运营时点来看，纯电动出租车试点大多数停留在“形象工

程”阶段，基本上是不计成本地在试点，而有的城市难堪如此巨大投入，干脆叫

停了此类试点运营。

租车行业的竞争在不断加剧，目前真正的竞争力在于企业本身的系统能力，企

业对用户数据挖掘和积累。移动互联网时代，用户体验、线下服务等成为了企业

长期考虑的问题和必须持续注入的竞争力。传统租车业还未正式崛起，移动租车

也似乎蓄势待发。据谷歌去年11月份发布的一项调查显示，中国城市智能手机

普及率高达35%。因此，神州租车等租车企业与移动租车企业，在未来一段时间

里，将会如何共享或是分割这块市场，又或是谁被谁覆盖，这对于用户来说都不

重要，重要的是伴随智能手机的普及，人们会逐渐融入到这种移动互联网的生活

方式。这场租车革命将为人们的出行带来更多的便利，闲置车辆也将更快的步入

车辆共享的一种环境。

出租车行业调研报告篇2

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穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

20__年10月10日下午3时许，交通部召开了深化出租汽车改革专题新闻发布

会，并于5时许发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导

意见(征求意见稿)》，为解决移动互联网对出租汽车行业模式革新过程中存在的

问题，革除出租汽车行业存在已久的弊病，稳定推进行业改革促进行业有序发展

提供了政策指导。

《指导意见》指出，出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公

共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务，近年来国内出租汽车无论是在

车辆数量还是客运量方面都呈不断增长趋势。前瞻产业研究院发布的《2015-2023

年中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》指出，2009-2014年，

全国城市出租车辆规模保持逐年增长，年复合增长率为2.95%。2014年末，全国

拥有出租车辆规模137.00万辆，同比增长2.24%。

从客运量来看，2010-2014年出租汽车运送旅客数量亦呈稳定增长趋势，年复

合增长率为4.10%。2014年，出租汽车运送旅客406.00亿人，同比增长1.01%，

增速有所下滑。

《指导意见》起草背景指出，出租汽车行业在群众出行中发挥重要作用的同时，

也存在较多存在已久的问题，如存在出租汽车“打车难”、行业服务质量不高、

行业稳定基础薄弱