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航空电子测量技术

——电子附件维修;航空无线电系统概述;一、VHF通信系统

〔一〕VHF通信系统功用、系统组成.

1功用.

VHF通信系统主要用于飞机在起飞、着陆、飞机飞过管制空域时与地面之间的双向语言通信，还可用于飞机与飞机之间的双向语言通信。它是一种机载近距离通信系统。大型飞机目前通常装有三套或两套相同的VHF通信系统。

VHF通信系统采用AM工作方式，它的工作频率范围为118?136MHz，频率间隔为25kHz。; 通信距离与飞行高度有关。当飞行高度为3000m时，通信距离为225km；当飞行高度为300m时，通信距离为74km

2组成

VHF通信系统由VHF收发机、控制盒、天线三局部组成。如图1-1：

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图1-1VHF通信系统组成框图

?; 控制盒：控制收发机接收和发射信号的频率，以及为测试系统提供输入。

天线：用于辐射和接受射频信号。工作方式为低阻垂直极化。通常为12英寸的刀型天线。

天线通过同轴电缆与VHF收发机相连，它与收发机阻抗匹配。

VHF收发机：它是整个VHF通信系统的核心。在接收时，用于接收由控制盒设定频率的射频信号接收，并通过变频、解调电路，产生音频信号输出。在发射时，将从MIC输入的音频信号，调制放大，产生具有足够大功率的射频信号，由天线发射。;〔二〕VHF收发机前后面板

1、前面板如图1-2所示

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图1-2VHF收发机前面板图

由于采用了微机技术，VHF-700具有较强的自检功能和数字显示功能。前面板上装有以下指示器和控制元件：;SQL/LAMP：静噪测试按钮与指示灯。

TEST：收发机自检按钮，用于进行控制盒输入信息的检测和天线驻波比检测。

RFL/OFF/FWD：反射功率/断/正向功率三位开关。置于FWD信号，数字显示器显示正向功率字〔25w左右〕；置于RFL信号，数字显示器显示反向功率字。如果反向功率大于正向功率的1/4，表示驻波比大于2:1，说明天线或收发机有问题。

数字显示器：显示正向功率、反向功率和驻波比。

控制输入故障指示灯：当输入串行调制信息无效时，红色灯亮1s。

组件LED正常指示灯：在接收机自检正常时，灯变绿1s。;后面??如图1-3所示

图1-3VHF收发机后面板图;上部为测试接口，中部为与控制、耳机、话筒及数据输入输出接口，下部为天线、电源接口。;〔三〕VHF收发机的内部结构

VHF-700收发机是由接收部件，发射部件，频率合成器等部件构成的，它包括：

机架板A1

主板A1A1〔其它电路板通过主板相连接〕

外部接收板A1A2〔提供与控制盆、天线的连接点以及测试点〕

显示板A1A3

接收机板A2〔处理接收信号〕

频率合成器组件A3〔组件包括单片机、频率合成器〕

频率合成器电路板A3A1〔频率合成器〕

VCO组件A3A2〔VCO〕

功放板A4〔处理发射信号〕

内部结构框图如图1-4所示;

图1-4内部结构框图;二、HFS通信系统

〔一〕HFS通信系统的功能和组成

1功能

高频通信系统供飞机与地面，飞机与飞机之间的远机距离通信，它可以用来传输话音、电报或数据信号。可选择单边带或兼容调幅工作方式。

2组成

典型HFS系统由HF收发机、控制盒、天线调谐器、天线组成。参见图1-5：

图1-5HFS组成框图?

; 各局部功能如下：

控制盒——用于设定HFS系统的工作频率和工作方式。

收发机——是整个通信系统的核心。在发射时，进行调制、放大、变频和功放等处理；在接收时，进行预选、变频、解调和放大等处理。

天线调谐器——在整个工作频率范围内，自动地实现收发机和天线之间馈线和天线的阻抗的匹配。

天线——用于发射和接收射频信号。

;〔二〕HFS收发机前后面板

〔1〕前面板如图1-6所示 LRULED——收发机故障指示灯〔红色〕.

KEYINTERLOCKLED——键控互锁即天调故障指示灯〔红色〕.

CONTROLINPUTFAILLED——控制输入故障指示灯〔红色〕.

SQL/LAMPTEST——静噪测试/指示灯测试.

〔2〕后面板如图1-7所示.

最上面是测试输出信号插孔，中间是与天线调谐器相连的插孔，最下面是外部电源插座。;

图1-6HFS收发机前面板图

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图1-7HFS收发机后面板图

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