2025年汽车零部件行业的采购特点、现状和发展. .pdfVIP

为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

汽车零部件行业的采购特点、现状和发展

1汽车零部件行业特征

从目前各种媒体、研究资料、国家统计局资料来看，中国的汽车行业的迅

猛发展势头，依旧是按照每年20%以上的增长速度向前发展，到年，整车

2025

销售数量有可能能够2025万辆的规模。整个市场非常的乐观，甚至遇到了

2008年整体的经济调整，甚至减速的大环境下，对于中国汽车消费市场的热

情，各种经济预测媒体仍然采取了相对乐观的预测。

但是目前整个行业依然遇到非常大的挑战，尤其是国内的汽车制造商以及

其供应链上附着的汽车零部件制造厂商们。其中最大的挑战，还是大的经济环

境的影响，耳熟能详的可以列下：钢材价格的高涨，人工的提高，市场价格的

不断降低，国外市场的开拓艰难，外资企业在技术高端和供应链高端的压迫，

整体生存的压力仍然很大。国内企业对策基本集中在加强专业化生产和设计，

努力降低成本，加强和主机厂的经营协同，等等。

从国家统计局的行业统计分类口径上来看，汽车零部件行业内容可以包

括：

表1汽车零部件行业国民经济分类

产品构成上分类更是五花八门，根据赛迪顾问2007年的产品分类，范围实

在广泛，但从采购模式的研究和分析，包括模式的改进都是基于车身、底盘、

发动机电子器件来说的。

表2汽车零部件产品分类

作为整车OEM上游的汽车零部件行业来说，行业分类繁多，产品成千上

万，但都因为和OEM整车生产关联，因此在采购模式和方式上都具有相似性，

并在模式上具有彼此复制拷贝的特性。

作为汽车零部件行业，或者说OEM厂的供应商，国内可以分为一级系统集

成商以及二级、三级配件配套商以及通用件配套。在产业布局上：按照整车的

BOM金字塔结构分布；企业客户分布：整车OEM总装厂售前市场、售后市场、

出口市场。

基本的采购特征，多级配套情况下，具有很强彼此影响和复制性。而且采

购模型和采购战略的选择具备很强的层次性，一般来说，产业链层次高的企

业，对于下级企业产生很强影响。

2汽车零部件行业采购特征、发展

臣心一片磁针石，不指南方不肯休。——文天祥

汽配零部件行业整体数量发展，每年按照1000家左右的速度递增，到

2008年，已经具有7000多家（国家统计局数据）。在发展过程中，采用的采

购方法特点，可以从以下的几个方面进行说明：采购市场、采购组织、采购方

式、采购渠道、采购结算方式、供应商特性、以及采购料品的国产化方面。一

言以蔽之，汽车零部件行业对于采购的态度是零库存，尤其是账上零库存；配

套商都采取统一的策略，向上游压库存，延长结算周期。

表3汽车零部件行业采购管理特征

谈到采购发展趋势问题，不能不提汽车零部件行业的发展趋势。作为中国

零部件产业在汽车工业中35%～36%的比重，相较于国际60%～70%水平仍然较

低，整个产业规模具有非常大的扩展空间，单个企业规模也会越来越大。在这

样的一个背景下，中国汽车零部件行业采购发展前景一片光明，也一路艰辛。

目前来说，汽车零部件行业仍然存在很多问题：采购基础结构与采购业务

不合理，设计过程缺乏约束，设计、采购与制造业务间缺少协同，与供应商之

间没有建立共赢的伙伴关系，没能在产品设计的早期融入供应商的资源等现

象。