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国内外汽车污染物排放标准对比分析综述

目录

TOC\o1-2\h\u2400国内外汽车污染物排放标准对比分析综述 1

123751.1排放限值对比 1

144451.2适用范围对比 3

221231.3检测手段对比 4

183201.4标准的推行与应用对比 5

1.1排放限值对比

美国排放标准分为两种体系，一种为联邦体系，一种为加州体系。美国联邦标准（即Tier标准）通过EPA（美国联邦环境保护署）制定，将机动车辆分为重型和轻型两种类型，还将轻型货车分为超轻型和酒精型。而现行的加州标准（以下称为LEVⅢ排放标准）是由美国加利福尼亚州空气资源委员会于2015年实施，2015到2025年分步执行。轻型机动车标准与联邦基本相同，单独将重型机动车进行规划对其排放标准进行相应的规定。

美国轻型车目前适用的联邦测试规程FTP75排放限值如表1所示。

表1美国FTP75排放限值

Bin

Bin160

Bin125

Bin70

Bin50

Bin30

Bin20

Bin0

NMOG+NOx（mg/km）

99.441

77.688

43.505

31.075

18.645

11.43

0

PM(mg/km)

1.865

1.865

1.865

1.865

1.865

1.865

0

CO(g/km)

1.61

1.305

1.057

1.057

0.622

0.622

--

HCHO(g/km)

1.486

1.486

1.486

1.486

1.486

1.486

--

我国于2020年7月1日起正式实施的“国六”标准在一些方面也和GB18351.5—2013标准（以下简称‘国五’标准）有了很大改变。如增加了氧化亚氮的限值和统一柴油车汽油车排放限值标准等。具体内容如表2所示。

表2国五与国六各项污染物排放限值对比

污染物

THC

（g/km）

CO

（g/km）

N0x

（g/km）

NMHC

（g/km）

N20

（g/km）

PM

（mg/km）

PN

（#/km）

汽油

柴油

汽油

柴油

汽油

柴油

汽油

柴油

汽油

柴油

汽油

柴油

汽油

柴油

国五

100

--

1000

500

60

180

68

--

无

无

4.5

4.5

无

6.0×1011

国六a

100

700

60

68

20

4.5

6.0×1011

国六b

50

500

35

35

20

3

6.0×1011

欧盟自2009年开始实施的欧Ⅵ标准在对污染物的种类限定上和我国当前所实行的“国六”标准没有什么差别，但是一些相关污染物的限值是没有“国六”标准严格的，同时欧Ⅵ标准和欧Ⅴ标准相比也只有PM颗粒物有排放限值的改变，具体如表3所示。

表3欧Ⅴ标准、欧Ⅵ标准与国六标准排放限值对比

标准名称

污染物名称

THC

（g/km）

CO

（g/km）

N0x

（g/km）

NMHC

（g/km）

N2O

（g/km）

PM

（mg/km）

PN

（#/km）

欧Ⅴ

100

1000

60

68

无

5

——

欧Ⅵ

100

1000

60

68

无

4.5

——

国六a

100

700

60

68

20

4.5

6.0×1011

国六b

50

500

35

35

20

3

6.0×1011

我国当前实行的排放标准（即国六标准）与美国联邦标准，欧盟标准均有一些不同，对于污染物排放限值也不尽相同。美国标准相对而言更为严格，对于一氧化氮、氮氧化物和颗粒物的规定更为严格，并且美国不但规定了机动车的尾气排放标准，对于机动车制造商的规定也更为严格，没有达到政府规定的发动机尾气排放标准的机动车，一律不得进行生产和销售。

由上述表格可以看出，各个国家和地区标准，虽然对于规定来说各不相同，但是对于各类车辆进行的排放标准限定是大体区别不大的。不过在具体的限值上，“国六”标准没有美国现行的联邦标准（即Tier3标准）严格，但已经比欧盟现行的欧Ⅵ标准严格[4]。

1.2适用范围对比

在欧盟排放体系标准中，对于轻型机动车的规划，不通过总重量来对机动车是轻型还是重型来进行划分，而是采取基准质量划分。基准质量指的是机动车的整备质量加一百千克，机动车在正常状态下准备进行驾驶时所需的质量（包含油箱内具有90%的燃油）以及相应的附件的总体质量。在欧Ⅵ标准中，所指的轻型机动车总质量小于两千六百一十千克的四类车辆M1、M2、N1、N2。其中,M1是指座位数不超过9座的载客汽车;M2是指座位数超过9座且最大总质量5000kg的载客汽车:N1是指最大总质量3500kg的载货汽车;N2是指最大总质量为3500到12000kg的载货汽车。

美国联邦标准以及加州标准而言，对于车辆划分以及相应的尾气排放标准，规划得更为细致以及严格。对轻型客车、超轻型货车、较轻型货车和中型客车