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DOI编码：10.13646/j.cnki.42-1395/u.2025.01.054

贵阳地铁隧道地表沉降及影响因素分析

王仁杰1，杜碧涛2，陈会宇2，陈浩1，张策3

（1.贵阳市公共交通投资运营集团有限公司，贵州贵阳650500；2.贵州大学土木工程学院，贵州贵阳550025；

3.贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司，贵州贵阳550001）

摘要：本文以贵阳地铁隧道工程为背景，采用有限元软件模拟分析了隧道施工引起的地表沉降规律。通过正交数值

模拟试验，研究了隧道埋深、地层弹性模量、泊松比、黏聚力和内摩擦角等因素对地表沉降的影响。结果表明，弹性

模量、隧道埋深、内摩擦角、泊松比和黏聚力对地表最大沉降量的影响显著性依次递减；隧道埋深对沉降槽宽度系数

的影响最为显著，而地层参数对沉降槽宽度系数的影响较小。研究结果可为类似工程提供参考。

关键词：地铁隧道；地表沉降；有限元分析；影响因素；正交试验

中图分类号：U455文献标识码：A文章编号：1006—7973（2025）01-0