赵州桥为何能屹立千年不倒.docx

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我国的石拱桥广泛分布、大小不一、形式多样，有许多是惊人的杰作，其中最著名的当推河北省石家庄市赵县的赵州桥。赵州桥，在河北省石家庄市赵县城南洨河之上，与泉州洛阳桥、北京卢沟桥、潮州广济桥被称为“中国四大古桥”。

赵县之地一直是京畿要冲之地，兵家必争，文化荟萃，而赵州桥一带更是国家重要驿站、军粮运输之地，所以赵州桥不仅具有减轻水患、便利两岸村民来往的功能，更有军事保障、和沟通中国乃至世界文化的功能。距今已有1400余年历史。北宋时，宋哲宗取安世济民之意，为其赐名安济桥。

1991年，赵州桥被美国土木工程师学会认定为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”，并赠送铜牌立碑纪念。这标志着赵州桥已与金字塔、巴拿马运河、埃菲尔铁塔等世界历史古迹进入同一行列。

出色之处

“赵州桥来鲁班修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。”这首在我国北方地区广为流传的河北民歌《小放牛》，讲述的正是关于赵州桥的美丽传说。实际上，赵州桥的桥头碑文上刻写着主要设计者是隋朝杰出工匠李春的名字，而桥梁也是在开皇十五年至大业二年间（公元595—606年）修建。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。

赵州桥在中国桥梁史上占有举足轻重的地位和深远的影响。赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，欧洲到19世纪中期才出现，比中国晚了一千二百多年。它是世界上第一座单孔敞肩式石拱桥，造型异常优美，设计十分科学。

赵州桥敞肩拱结构，赵州桥的设计施工符合力学原理，结构合理，选址科学，体现了中国古代科学技术上的巨大成就。著名英国科学史学家李约瑟说：“在西方，圆弧拱桥都被看作是伟大的杰作，而中国的杰出工匠李春，约在公元610年修筑了可与之辉映，甚至技艺更加超群的拱桥。”他认为弧形拱桥、铁索吊桥是中国伟大的科学技术发明创造，并影响了西方世界。

赵州桥不仅具有高度的科学价值、重要的历史价值，而且造型艺术优美，石雕艺术精湛。赵州桥上的雕饰主要集中在中间部分的栏板、望柱上，其雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。龙雕是赵州桥的精华，桥身上共有58条龙，形成一个气势恢宏的群龙阵图。唐朝张鷟说，远望赵州桥如同“初月出云，长虹饮涧”。

赵州桥以其悠久的历史、独特的设计闻名中外。1991年，赵州桥被美国土木工程师学会选定为“国际土木工程历史古迹”。

为何屹立到今天？

赵州桥全长64.4米，自建成之日起就作为交通要道使用，直到1984年营建赵州桥公园后才停用。赵州桥是世界上现存修建时间最早、保存最为完好的石拱桥，享有“天下第一桥”的美誉。

古代北方石拱桥被破坏的主要原因包括自然因素和人为因素。这些原因不仅涵盖了自然环境对桥梁的侵蚀，还涉及了人类活动对桥梁的影响。以下将分析这些原因：

威胁古代桥梁的主要因素

古代北方石拱桥被破坏的主要原因可以归结为自然因素和人为因素两大方面。

洪水：洪水是古代石拱桥损毁的重要自然因素。洪水暴涨，水流冲击力巨大，直接冲刷桥墩、桥梁结构，淹没桥面，可能导致桥基松动、桥体受损，甚至引发桥梁垮塌。

地震：地震产生的地面震动会对石拱桥的结构造成损害，尤其是那些历经数百年且未经加固的老桥，更容易在地震中发生坍塌。强烈的地震活动可以导致桥梁结构的损坏或倒塌。

风化：长期暴露在自然环境中，风吹日晒、雨水侵蚀等自然作用会导致石拱桥的石材逐渐风化、剥落，石材表面会逐渐被侵蚀、裂解，从而影响桥梁的结构强度和稳定性。其他，诸如植物根系在石缝中生长可以逐渐扩大裂缝，导致破坏石材、桥梁结构；某些微生物和昆虫可能对石材造成侵蚀。

冰冻与解冻：北方冬季寒冷，春季温度回升，冰块随水流移动撞击桥身也可能造成破坏。

环境变迁：河流改道、河床冲刷等自然环境的变化也可能对石拱桥的稳定性造成影响。例如，河流改道可能导致桥梁基础暴露，增加桥梁垮塌的风险。

交通荷载：古代交通方式相对单一，桥梁大多承担着大量的交通流量。长期的超负荷使用可能导致桥梁结构受损，影响其使用寿命。随着经济的持续发展，交通量增加，古代石拱桥原本设计承载能力有限，长期超载运营会导致桥梁结构损伤，特别是近代交通工具重载车辆的通行，进一步加剧了桥梁的破坏程度。

疏于养护：桥梁和道路一样，需定期维护和修缮才能延长其使用寿命。由于资金不足、技术缺失或保护意识不强等原因，桥梁得不到及时养护，导致损毁。随着时间推移，如使用不合适的材料进行修补、维修过程中未遵循正确的技术规范等，或缺乏适当的维护和修复工作，也会导致桥梁逐渐损毁。

战争破坏：在古代，战争频繁，桥梁作为重要的交通通道，往往成