天津地铁4号线北段工程监理一标安全质量状态周报告第51期2021.7.24.docx

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天津地铁4号线北段工程监理一标

监理周报

（2021年7月18日至2021年7月24日）

第五十一期

四川铁科建设监理有限公司

天津地铁4号线北段工程监理一标项目部

二O二一年七月二十四日

地铁4号线北段工程监理一标

建设安全质量周报告

（2021年7月18日～2021年7月24日）

现场进展情况：

1、小街站

小街站1-44轴：

第16段架体搭设完成。

第15段侧墙浇筑完成。

第14段侧墙钢筋绑扎完成。

第11段侧墙钢筋绑扎完成90%。

第4段底板浇筑。

第7段底板浇筑完成。

第8段底板钢筋绑扎完成50%。

第9段底板浇筑完成。

小街站71-84轴：

自来水切改：洗管，擦管。抽水。

2、出入段线

出入段线二期：侧墙钢筋绑扎完成。

小街停车场

鱼塘清淤；桩基检测；临时路施工。

4、郎园站

序号

本周计划

完成情况

累计完成

占比例

备注

1

顶板混凝土浇筑2段

完成1段

2段

15%

1

中板混凝土浇筑1段

完成1段

9段

69%

2

侧墙混凝土浇筑5段

完成3段

18段

69%

5、柴楼站

序号

本周计划

完成情况

累计完成

占比

备注

1

土方开挖15000方

土方开挖7378方

15331

60%

/

2

钢支撑架设40根

钢支撑架设30根

200

74%

/

6、双街站：

序号

本周计划

完成情况

累计完成

占比

备注

1

排水管线迁改完成15%

排水管线迁改完成15%

45%

45%

2

地连墙完成0段

地连墙完成0段

49

40%

安全质量管控情况：

地铁4号线北段工程土建1、2标安全受控，安全质量文明施工管控情况如下：

（一）本报告期内险情

无

（二）风险源通过情况

地铁4号线北段工程土建1标风险源共计24处，目前已通过0处，正在通过6处，未达到施工部位风险源18处。

风险源

通过情况

4号线北段工程土建1标

总计

一级

二级

三级

四级

已通过

0

0

0

0

0

正在通过

0

1

4

1

6

未到施工部位

2

1

12

3

18

共计

2

2

16

4

24

地铁4号线北段工程土建2标风险源共计37处，目前已通过0处，正在通过8处，未达到施工部位风险源29处。

风险源

通过情况

4号线北段工程土建2标

总计

一级

二级

三级

四级

已通过

0

0

0

0

0

正在通过

0

1

5

2

8

未到施工部位

0

3

20

6

29

共计

0

4

25

8

37

（三）预警发布及响应情况

1、预警发布

土建1标本周无新的预警。

土建2标柴楼站7月23日，GXC5-12、GXC6-16、DBC10-4为黄色预警，GXC5-15（黄色升为橙色）、GXC5-16（黄色升为橙色）、GXC6-15（黄色升为橙色）、QSW14为橙色预警。

2、预警响应

7月23日项目公司安质部已组织召开土建2标柴楼站预警响应分析会。施工监测、第三方监测单位数据对比分析正常。

（四）隐患排查与治理情况

1、整体情况

（1）本周监理部隐患排查与治理重点主要针对小街站1-44轴主体结构施工、71-84轴管线切改。郎园站主体结构施工，柴楼站土方开挖、钢支撑架设，双街站管线切改，小街站、郎园站、柴楼站、双街站现场防疫、临时用电消防安全、临边防护、环保文明施工等方面。

（2）本周各站管理人员按照要求每天对现场进行巡视检查，并及时开展了周安全检查。

（3）总监理工程师带队组织了监理一标周检，检查落实主体施工、基坑开挖、管线保护、危化品排查、机械安全、人员出入测温登记、食堂卫生、现场安全文明施工、标准化建设、临边防护等情况。

（4）监理人员每日对施工作业面不定时进行巡视，危大工程专项巡视、现场裸土覆盖、围挡及临边防护、施工作业临电使用、动火作业、吊装作业、抽查特殊工种等内容，经检查安全生产可控，文明施工达标。

（5）本周开展安全大检查2次，内容涉及起重吊装、高处作业、临边防护、管线安全、临时用电、消防安全、环保文明施工、防控防疫等。

（6）本周监理部共计组织召开监理例会2次。

2、存在的问题

（1）小街站电焊工架体上（架体作业平台未满铺）作业未佩戴安全带。

（2）小街站第十六段侧墙未及时洒水养护。

（3）小街站第十六段架体搭设侧墙腋脚处未垫木楔。

（4）双街站场内裸土苫盖不到位。

（5）郎园站钢筋加工区电器设备线路未采取防砸措施，存在人员触电隐患。

（6）郎园站第十二段中板区域电焊机正负极引出线端板金属件外漏，且电焊机下部未采取绝缘措施。

（7）柴楼站西侧基坑护栏作业完成后未及时恢复。

（8）郎园站第二段结构顶板临边未设置防护，且模板未进行满铺设置。

（9）柴楼站汽车吊钢丝绳卡扣间距不满足规范要求。

（10）郎园站开关箱巡检记录滞后，未严格落实日临时用电巡检制度。

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