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基于仿真的车站流线优化——以内江北站为例
摘要:随着推进我国国际高速铁路快速交通建设和工业发展,我国的国际高速铁路联络网以及正在逐步将其扩展扩大到覆盖全国各地,旅客的日常生活和交通出行也正在变得越来越便捷,对于推动我国铁路交通运输工业发展产生了很重要的积极推动促进作用和深远影响。
高速铁路车站往往都是一个城市的节点和枢纽,规模一般都比较大,设施复杂,投资大,所以说应该考虑各方各面的影响,本文运用一元指数法、灰色预测法等评价方法来计算客流的变化,通过客流的变化规律与现状比较,考察车站的能力,以及对流线的合理性进行论证,随后利用Anylogic仿真来进行前后对比优化评价。
1.重点分析了
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