《新能源汽车电池及管理系统检修》教案--第7课-电池管理系统(二).pdf

课题电池管理系统（二）

课时4课时（180min）

知识技能目标：

（1）掌握高压控制盒的常见形式和主要部件

（2）掌握高压上下电控制策略

（3）能检修动力蓄电池上高压电故障

教学目标

素质目标：

（1）具有安全、规范操作的意识及综合职业能力

（2）具有自主学习的意识，以及分析问题、解决问题的能力

教学重点：掌握高压控制盒的常见形式、主要部件和高压上下电控制策略

教学重难点

教学难点：检修动力蓄电池上高压电故障

教学方法情景模拟法、问答法、讨论法

教学用电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程主要教学内容及步骤

【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，组织学生下载“任务工单——认识动力蓄电池上下电控

制策略”，并根据任务工单进行组内分工，同时提醒同学通过APP或其他学习软件，收集动力蓄

课前任务电池上高压电故障的相关资料，并进行了解

【学生】提前上网观看相关资料，熟悉教材

【教师】使用APP进行签到

考勤

【学生】按照老师要求签到

【教师】讲述“比亚迪e5预充接触器故障”案例，并提出问题

互动导入什么是预充接触器？预充接触器故障会有什么后果？

【学生】聆听、思考、讨论、回答

【教师】通过大家的发言，引入新的知识点，讲解高压控制盒的常见形式、主要部件和高压上下电控制策略

3.2.1高压控制盒

1．高压控制盒的常见形式

传授新知

【教师】通过多媒体展示“PDU”图片，并进行讲解

高压配电单元（powerdistributionunit，PDU）是高压控制盒的一种常见形式。PDU主要负责新能源汽车高

压系统中的电源分配与管理，保护和监控高压系统的运行，实现整车充放电控制、高压部件上下电控制、电路

过载短路保护、高压采样和低压控制等功能。

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PDU一般具有水冷或风冷等形式的散热系统。PDU配置灵活，可与BMU、OBC等集成。部分车型在PDU

的基础上增加了整车功能模块，从而集成了BMS主板、充电模块、DC/DC、PTC控制模块等的部分功能，构成

了三合一、四合一、五合一等形式的能量管理系统。

【教师】通过多媒体展示“BDU”图片，并进行讲解

动力蓄电池总成断路单元（batterydisconnectunit，BDU）也是高压配电盒的一种常见形式。BDU根据其安

装位置的不同，可分为电池箱内安装式和电池箱外安装式两种。电池箱内安装式BDU的外壳一般为塑料材质，

没有防护等级要求；电池箱外安装式BDU的外壳一般为铝合金材质，满足IP67防护等级的要求。

【知识链接】拓展知识面

【教师】讲述PDU和BDU在电气组成上的区别

从电气组成上看，PDU的主要元器件有MSD（选配）、BMU（选配）、接触器/继电器、熔断

器、预充电阻、电流采集元件、铜排、线束连接器与线束总成等；BDU的主要元器件有接触器/

继电器、熔断器、BMU（选配）、电流采集元件、铜排、线束连接器与线束总成等。

【学生】聆听、思考

2．高压控制盒的主要部件

接触器/继电器是高压控制盒的主要部件，主要包括主接触器、预充接触器、预充电阻、快充