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项目十一城市道路工程图;1.图样部分
(1)比例
纵断面图的水平方向表示路线的长度(前进方向),竖直方向表示设计线和地面的高程。;(2)设计线和地面线
在纵断面图中,粗实线为纵向设计线,是由直线段和竖曲线组成的,它是根据地形起伏和道路等级,按相应的公路工程技术标准而确定的。
不规则的细折线为设计中心线处的地面线,它是根据原地面上沿线各点的实测中心桩高程而绘制的。;(3)竖曲线在设计线的纵向坡度变更处(变坡点),为了便于车辆行驶,按技术标准的规定应设置圆弧竖曲线。
竖曲线分凸形和凹形两种,在图中分别用“┌┯┐”和“┕┳┘”的符号表示。符号中部的竖线应对准变坡点,竖线左侧标注变坡点的里程桩号,竖线右侧标注竖曲线中点的高程。符号的水平线两端应对准竖曲线的始点和终点,竖曲线要素(半径R、切线长T、外距E)的数值标注在水平线上方。;该城市道路全长361.996m,全程有3个变坡点,其中K0+007.398桩号处的变坡点是施工起点,在该点处设计道路与龙城北街顺接,K0+000至K0+0.007.398桩号段的坡度为龙城北街的道路横坡,坡度为1.497%;K0+323.350桩号处的变坡点是施工终点,在该点处设计道路与龙城大街顺接,在K0+323.350至K10+361.996段的坡度为龙城大街的道路横坡,坡度为1.478%。在K10+200处设有一凹曲线,变坡点的高程为778.894m(R=15000m,T=55.411m,E=0.102m)。;2.资料表部分
(1)坡度及距离
该栏标注设计线各段的纵向坡度和水平长度距离。
对角线表示坡度方向,左下至右上表示上坡,左上至右下表示下坡。坡度及坡长分注在对角线的上下两侧。
如图所示,该栏的“0.439%/192.6”,表示从K0+007.398至K0+200坡段设计纵坡为0.439%,设计长度为192.6m,此段路线是下坡。;(2)高程资料表中有设计高程和地面高程两栏,它们应和图样互相对应,分别表示设计线和地面线上各点(桩号)的高程。
(3)填挖高度设计线在地面线下方时需要挖土,设计线在地面线上方时需要填土,挖或填的高度值应是各点(桩号)对应的设计高程与地面高程之差。
;(4)里程桩号
沿线各点的桩号是按测量的里程数值填入的,单位为m,桩号从左向右排列。在平曲线的起点、中点、终点和桥涵中心点等处可设置加桩。图中每20m一个中心桩,竖曲线的起点桩号为k0+144.560,终点桩号为k0+225.441。;(6)直线及平曲线
在路线设计中竖曲线与平曲线的配合关系,直接影响着汽车行驶的安全性和舒适性,以及道路的排水状况,故《公路路线设计规范》对路线的平纵配合提出了严格的要求。由于道路路线平面图与纵断面图是分别表示的,所以在纵断面图的资料表中,以简约的方式表示出平纵配合关系。
在该栏中,以画在表格中间的水平直线“━━”表示直线段;以“┕━┙”和“┍━┑”或“”和“”四种图样表示平曲线段,其中前两种表示不设缓和曲线的情况,后两种表示设置缓和曲线的情况,图样的凹凸表示曲线的转向,上凸表示右转曲线,下凹表示左转曲线。从图中可以看到该路段为直线段。
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