自然条件对交通线路的影响.pptVIP

思考：中国的大庆市是因为哪个自然条件形成的？还有哪些城市是依托矿产资源发展起来的?1这些城市是因什么而形成和发展的？它们的城市规模主要取决于什么？这些城市发展到一定阶段都要考虑什么？否则就会走向衰落。2英国3德国读图思考：01总结归纳：

矿产对城市聚落分布的影响：02许多城市的形成与发展对矿产资源依赖性较大，矿业城市的规模主要取决于矿产资源的和开采水平。03蕴藏量地形1气候2水3矿产4城市形成和发展的重要基础是：5小结:62006年7月1日青藏铁路全线通车，千百年来“进藏难，难于上青天”的传说一去不复返了。这条蜿蜒1142公里——从格尔木至圣城拉萨的神奇“天路”，是世界铁路建设史上一次亘古未有的穿越，也是人类铁路建设史上最伟大的穿越，被国外媒体誉为“与长城媲美的工程”。为什么西藏是我国最后一个修建铁路的省区？二、自然条件对交通线路的影响铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输思考：交通运输有哪几种方式？01自然条件对交通线路走向的影响02自然条件对网线密度和分布格局的影响03自然条件对交通运输方式的影响二、自然条件对交通线路的影响平原地区对线路限制较小，线路较平直探索问题看图片说说你的感受探索问题看图片说说你的感受01盘山公路02山区地形复杂的地区线路多弯曲。具体线路走向受地形影响明显。03京张铁路——“人”字形秦岭主峰太白山公路走向与等高线平行，尽量少穿越等高线平原地区对线路限制较小，线路较平直，但要尽量少占好地。山区对线路限制较大，线路弯曲，多呈之字、人字或8字形，尽量沿河谷走向，工程技术要求高，成本造价也比较高。自然条件影响交通运输线路的走向探索问题比较中国地形和铁路线的分布。西部稀疏，东部稠密第三阶梯，海拔低，线路多，密度大第二阶梯，盆地、高原、山地交错，交通线路密度比第三级阶梯低第一阶梯，广阔的高原，谷岭并存，高寒，线路稀疏自然条件对交通线路密度和分布格局的影响交通线密度与地形类型有什么关系？交通线密度对城市发展有何影响？自然条件对交通运输线网密度和分布格局的影响交通线网密度和分布是和人口分布有很强的一致性。地形条件优越的地区，人口密集、经济发展水平高线网的密度也比较大。在山区丘陵地形复杂的地区，人口稀少，经济活动少，交通线较稀疏，交通线一般沿河谷等高线延伸。在没有特别需要的情况下，线路应选择平原、缓坡、山间盆地、河谷等便于修路的地形区。思考：在这些地区你将选择什么运输方式“黄金水道”长江上海港水路运输上海港的位置港口建设受到海岸线、水深、泥沙、地质等条件的影响思考：在这些地区你将选择什么运输方式？铁路或公路运输01沿海、沿河是发展水运的必要条件。02海岸情况、水深条件、泥沙运动、河流水文情况是影响水运发展的重要条件。03在既不沿海也没有河流的条件下，就只能发展陆地运输。自然条件是制约着运输方式的选择3、自然条件对交通运输方式的影响01040203读图回答：交通运输方式的选择还受什么自然因素的影响？气候2010年欧洲的一场暴风雪，自11月底一直延续至圣诞节。暴风雪导致欧洲多国交通运输瘫痪，节日购物量锐减，航空、铁路、零售等行业遭受冲击。圣诞节后，欧洲天气虽然开始逐渐好转，但暴风雪给经济复苏带来的寒意仍未散去。英航日损千万英镑风雪冻伤欧洲经济零售额暴跌近半2010年12月28日?01:29???雾中机场乘客滞留