2024_2025学年新教材高中物理第六章圆周运动4生活中的圆周运动学案新人教版必修第二册.docVIP

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生活中的圆周运动

目标体系构建

明确目标·梳理脉络

【学习目标】

1．能依据所学学问分析生活中的圆周运动现象。

2．知道航天器中的失重现象。

3．视察生活中的离心现象，知道离心运动产生的缘由，了解在生活中的应用及带来的危害。

【思维脉络】

课前预习反馈

教材梳理·落实新知

思索辨析

『判一判』

(1)铁路的弯道处，内轨高于外轨。(×)

(2)火车转弯时的向心力肯定是重力与铁轨支持力的合力供应的。(×)

(3)汽车驶过拱形桥顶部时，对桥面的压力等于车重。(×)

(4)汽车行驶至凹形桥底部时，对桥面的压力大于车重。(√)

(5)绕地球做匀速圆周运动的航天器中的航天员处于完全失重状态，故不再受重力。(×)

(6)做离心运动的物体可以沿半径方向向外运动。(×)

『选一选』

(2024·河南高一月考)如图所示，一位乘客乘坐摩天轮在竖直平面内做匀速圆周运动，下列推断中正确的是(C)

A．乘客始终受三个力作用

B．乘客的向心加速度方向总是不变

C．乘客的向心力总是与速度垂直

D．乘客在最高点处于超重状态

解析：乘客在最低点和最高点只有重力与座椅的支持力作用，故A错误；做匀速圆周运动的物体向心加速度方向始终指向圆心，由牛顿其次定律可知，向心力的方向也始终指向圆心即总是与速度垂直，故B错误，C正确；乘客在最高点合力方向竖直向下，则处于失重状态，故D错误。

『想一想』

游乐场的旋转盘上，起先时有的人离转轴近一些，有的人离转轴远一些(如图)。当旋转盘加速时，哪些人更简单发生滑动？为什么？

答案：见解析

解析：离轴远一些的人更简单滑动。依据向心力公式F＝mω2r可知，旋转盘上的人角速度一样，离轴越远，所需向心力越大，转盘上的人所需向心力都是由人与转盘间的摩擦力供应，所以离轴越远，越简单滑动。

课内互动探究

细研深究·破疑解难

探究火车转弯问题

┃┃情境导入__■

摩托车在水平道路上转弯(图甲)和火车转弯(图乙)，它们的共同点是什么？供应向心力的方式一样吗？铁路弯道处铁轨有什么特点？

提示：共同点：摩托车在平直马路转弯和火车转弯都须要向心力。

摩托车转弯时由摩擦力供应向心力，火车质量太大，轮缘与外轨间的相互作用力太大，铁轨和车轮极易受损，须要设置特殊的轨道，使外轨高于内轨，使火车受到的重力、支持力的合力供应向心力。

┃┃要点提炼__■

1．火车车轮的特点

火车的车轮有凸出的轮缘，火车在铁轨上运行时，车轮与铁轨有水平与竖直两个接触面，这种结构特点，主要是避开火车运行时脱轨，如图所示。

2．火车弯道的特点

弯道处外轨高于内轨，火车在行驶过程中，重心高度不变，即火车的重心轨迹在同一水平面内，火车的向心加速度和向心力均沿水平面指向圆心。

3．火车转弯的向心力来源

火车速度合适时，火车只受重力和支持力作用，火车转弯时所需的向心力完全由支持力和重力的合力来供应。如图所示。

即mgtanθ＝meq\f(v\o\al(2,0),R)，

解得v0＝eq\r(gRtanθ)。

4．轨道轮缘压力与火车速度的关系

(1)当火车行驶速率v等于规定速度v0时，内、外轨道对轮缘都没有侧压力。

(2)当火车行驶速度v大于规定速度v0时，火车有离心运动趋势，故外轨道对轮缘有侧压力。

(3)当火车行驶速度v小于规定速度v0时，火车有向心运动趋势，故内轨道对轮缘有侧压力。

特殊提示

汽车、摩托车赛道拐弯处，高速马路转弯处设计成外高内低，也是尽量使车受到的重力和支持力的合力供应向心力，以减小车轮与路面之间的横向摩擦力。

┃┃典例剖析__■

典题1铁路转弯处的圆弧半径是300m，轨距是1.435m，规定火车通过这里的速度是72km/h，内外轨的高度差应当是多大，才能使铁轨不受轮缘的挤压？保持内外轨的这个高度差，假如车的速度大于或小于72km/h，会分别发生什么现象？(g＝9.8m/s2)说明理由。

思路引导：eq\x(画示意图)→eq\x(分析受力)→eq\x(合力供应向心力)→eq\x(求高度差)→eq\x(探讨分析)

解析：火车在转弯时所需的向心力在“临界”状况时由火车所受的重力和轨道对火车的支持力的合力供应。如图所示，图中h为内外轨高度差，L为轨距。

F＝mgtanθ＝meq\f(v2,r)，tanθ＝eq\f(v2,gr)

由于轨道平面与水平面间的夹角一般很小，可以近似地认为tanθ≈sinθ＝eq\f(h,L)

代入上式得：eq\f(h,L)＝eq\f(v2,rg)

所以内外轨的高度差为h＝eq\f(v2L,rg)＝eq\f(202×1.435,300×9.8)m＝0.195m。

探讨：(1)假如车速v＞72km/h(20m/s)，F将小于须要的向心力，所差的力仍需由外轨对轮缘的