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地下车库基坑支护工程施工方案.docxVIP

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基坑支护工程专项施工方案

地下车库基坑支护专项施工方案

******建设工程项目部

二0二一年十月

基坑支护工程专项施工方案

目录

TOC\o1-2\h\u30863第一章基坑工程概况 1

96371.1工程概况及周边情况 1

130401.2设计概况 1

113581.3工程施工条件 2

32599第二章编制依据 5

79552.1设计文件及主要规范规程 5

129542.2设计文件及主要规范规程 5

10695第三章施工部署及物资保障 6

207743.1项目管理组织 6

35223.2项目管理目标 8

295553.3各项资源供应计划 9

53143.4施工总体部署、施工流水段的划分 11

2782第四章施工进度计划 12

26337第五章基坑支护施工工艺 12

293155.1施工工艺流程 12

83325.2护坡桩及冠梁 14

21463第六章质量控制措施 31

125976.1质量控制目标分解 31

258666.2质量管理的组织机构和职责分工 31

4274第七章基坑监测方案 34

305837.1监测技术要求 34

21427.2监测内容 34

160547.3观测要求: 34

303287.4监测频率 35

156197.5基坑工程变形监测报警值: 35

25948第八章安全管理计划 36

266488.1安全管理组织机构和职责分工 36

239328.2重大危险源 38

291088.3安全资源配置计划 39

205618.6雨季施工措施 41

146818.7减少扰民降低环境污染和噪音的措施 42

11159第九章应急响应预案 42

227989.1编制目的 42

244569.2工作原则 42

33699.3应急体系 43

143409.4编制依据 43

305739.5事故信息报告 43

101679.6应急组织机构 44

327619.7应急注意事项 45

240049.8事故类型及预防措施 46

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第一章基坑工程概况

1.1工程概况及周边情况

1.1.1工程概况

拟建工程场地位于****生态城旅游路以南,苏州小镇以东。本方案主要涉及的地下车库(含14#膳食中心)位于项目东北角,东、西及北侧是临时施工道路,南侧毗邻S5宿舍楼,现状地面标高24.56m~24.85m,基底标高约为18.85m(局部)~19.85m,基坑开挖深度4.91m~6.00m(局部为6m,大部分为4.91~5.2m),基坑东西向北侧长度为66.9m、南侧长度为115.3m,南北向长度约为167m。

1.2设计概况

1.2.1基坑设计概况

1.设计条件

(1)本工程为临时性工程,基坑设计使用期限:6个月

(2)侧壁安全等级:依据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)第3.1.3条的规定,考虑周边环境较空旷,本工程基坑安全等级为二级;基坑重要性系数取1.0。

(3)基坑周边基础外伸及施工操作面(基坑下边线距地下结构基础外边线距离)按1.0m考虑,据实调整。

(4)原设计坡顶地面设计荷载:基坑开挖顶边线外2m范围内无堆载,2m以外按照20kPa均布荷载设计;走重车位置按照30kPa均布荷载设计,走重车荷载位置位于基坑西侧及北侧。

2.基坑支护形式

根据基坑开挖深度、工程地质条件、周边环境及基坑边荷载分布的特点,本项目基坑支护共分为3个支护剖面(详见平面布置图):

1-1剖面(西侧、北侧):基坑深度5.1m~6m,靠近西侧、北侧路面处,采用桩锚支护;支护桩采用长螺旋钻机成孔压灌混凝土后插钢筋笼施工工艺;设计直径600mm,桩间距1.40m,桩顶位于自然地坪,设计桩长12.00m,钢筋笼长12.00m;护坡桩冠梁截面尺寸0.6×0.5m,桩身及冠梁的混凝土强度等级为C35,桩间土采用80厚砼喷护坡工艺。

2-2剖面(东侧、西南侧):基坑深度4.91m~5.1m,采用1:0.8放坡,设置土钉2道,面层喷射C20混凝土,厚度80mm,内置A6.5@250×250mm钢筋网。

3-3剖面(南侧):基坑深度约4.91m~5.1m,南侧基坑毗邻S5宿舍楼基坑,由于同时开挖施工,且两处基坑深度高差小于0.5m,故该处采取不做支护,现场做好防雨排水措施。

1.2.1地下水和大气降水控制

场地内地下水为第四系孔隙潜水,场地环境类型Ⅱ类。该场区地下水埋

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