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新职电力机车副司机行车规章学习题库

1.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？J367

答：列车被迫停主可能妨碍邻线时，司机应立用列车无线调度通信设

备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随

车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区

间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应

首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧

对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立派人按规定防护。如发现邻线

有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。

2.遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机应如何行车？J338

答：遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须

立报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难

以辨认信号的办法行车。

1.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面

信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立采取减速或停车措施。

2.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司

机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的

发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

3.天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。

3.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定？J363

答：1.司机主动停车时，自行起动列车；

2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆

乘务员（随车机械师）通知司机开车；

3.车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车

组列车由车站通知司机开车）；

4.其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机、车辆乘务员（随车机

械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动

车组列车由车站通知司机开车）。

上述第1、2、4项列车停车后，司机应立报告车站值班员，并说明停车

原因。

4.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时

如何行车？J316条

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，

列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆

乘务员（随车机械师）。停车等候2min,该信号机仍未显示允许运行的信

号时，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h,运

行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候

同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列

车时，不得进入。

装有容许信号的通过信号机，显示停车信号射，准许铁路局规定停车后起

动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过。当容许信号

灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有

容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。

装有连续式机车售号的列车，遇通过信号矶灯光熄灭，而机车信号显示

允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车

调度员）。车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的

报告后在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按站间组织行车。

5.牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作

用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定，并符合下列要求：

J170

1.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815〜