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新职电力机车副司机行车规章学习题库
1.列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?J367
答:列车被迫停主可能妨碍邻线时,司机应立用列车无线调度通信设
备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随
车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区
间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应
首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧
对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立派人按规定防护。如发现邻线
有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。
2.遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机应如何行车?J338
答:遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须
立报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难
以辨认信号的办法行车。
1.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面
信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立采取减速或停车措施。
2.当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司
机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的
发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
3.天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车。
3.列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时有何规定?J363
答:1.司机主动停车时,自行起动列车;
2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车辆
乘务员(随车机械师)通知司机开车;
3.车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车
组列车由车站通知司机开车);
4.其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机、车辆乘务员(随车机
械师)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车(动
车组列车由车站通知司机开车)。
上述第1、2、4项列车停车后,司机应立报告车站值班员,并说明停车
原因。
4.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时
如何行车?J316条
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,
列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆
乘务员(随车机械师)。停车等候2min,该信号机仍未显示允许运行的信
号时,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运
行到次一通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行。在停车等候
同时,必须与车站值班员、列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列
车时,不得进入。
装有容许信号的通过信号机,显示停车信号射,准许铁路局规定停车后起
动困难的货物列车,在该信号机前不停车,按上述速度通过。当容许信号
灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时,司机在确认信号机装有
容许信号时,仍按上述速度通过该信号机。
装有连续式机车售号的列车,遇通过信号矶灯光熄灭,而机车信号显示
允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。
司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站(列车
调度员)。车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的
报告后在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按站间组织行车。
5.牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作
用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定,并符合下列要求:
J170
1.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815〜
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