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2025年营业线作业安全(管理)考试题库
1.在电气化铁路线路上,所有的(),自第一次受电开始即认定为带电设备。
A.接触网设备
B.供电设备
C.牵引供电设备
D.变电设备
正确答案:C
解析:在电气化铁路中,牵引供电设备是负责为列车提供动力的关键设备。由于电气化铁
路的特殊性,一旦牵引供电设备开始受电,即被视为带电设备,需要严格按照相关安全规
定进行操作和维护,以确保人员和设备的安全。因此,自第一次受电开始,所有的牵引供
电设备均被认定为带电设备。
2.雷、雨、雪、雾天气时,()更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。
A.可以进行
B.不得进行
C.根据天气情况确定
D.原则上可以
正确答案:B
解析:闪电、降雨、降雪和大雾等天气条件会对电气设备和操作人员构成重大安全风险。
在这种情况下进行电气维护和检修工作,可能会导致电击、短路、设备损坏甚至火灾等危
险情况。因此,为确保操作人员的安全,雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更换火花间
隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。所以,答案是B。
3.除天窗点外允许的接触网作业项目外,所有侵入建筑限界的接触网作业,必须在()的
线路上进行。
A.封锁
B.天窗
C.空闲
D.无列车运行
正确答案:A
解析:侵入建筑限界的接触网作业,由于其作业范围涉及到列车的运行安全,因此必须在
完全封锁的线路上进行,以确保作业过程中不会有列车通过,从而避免发生安全事故。这
是铁路作业安全的重要规定。
4.几个作业组同时作业时,每一个作业组()设置安全防护措施,分别向供电调度申请停
电命令。
A.无须
B.分别
C.共同
D.根据情况
正确答案:B
解析:在多个作业组同时作业的情况下,为了确保工作安全并避免潜在的电气伤害风险,
每个作业组都需要独立地设置安全防护措施。这是因为每个作业组的工作范围、工作内容
以及可能面临的电气风险都可能不同,因此需要分别考虑和制定相应的安全防护措施。同
时,由于每个作业组的安全防护措施不同,它们也需要分别向供电调度申请停电命令,以
确保在作业过程中不会发生意外的电气事故。因此,正确答案是B选项,即每个作业组需
要分别设置安全防护措施,并分别向供电调度申请停电命令。
5.在有轨道电路的区段作业时,()使长大金属物体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢
轨短接。
A.不得
B.必须
C.原则上可以
D.运行
正确答案:A
解析:在有轨道电路的区段,轨道电路是用来检测列车占用情况等的重要装置。如果使长
大金属物体将两根钢轨短接,会干扰轨道电路的正常工作,引发信号错误或其他安全问
题,影响铁路运输安全和秩序。所以不得这样做,答案选A。
6.各种车辆和人员通过电气化平交道口时,货物装载高度(从地面算起)不得超过()m。
A.4.5
B.4
C.5
D.5.5
正确答案:A
解析:根据《道路交通安全法》和相关规定,为了保障车辆和人员的安全通行,各种车辆
和人员通过电气化平交道口时,货物的装载高度是有严格限制的。这个高度从地面算起不
得超过4.5m。因此,答案为A。
7.作业人员的()超出作业平台防护栏范围作业时,必须将安全带系在牢固可靠部位。
A.安全带
B.工具包
C.重心
D.头部
正确答案:C
解析:在作业过程中,当作业人员的重心超出作业平台防护栏范围时,意味着作业人员可
能处于不稳定或危险的状态。为了确保作业人员的安全,防止其发生坠落等意外,必须将
安全带系在牢固可靠的部位,以提供必要的保护。因此,选项C“重心”是正确的答案。
8.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,不准与之接触;在接
触网作业人员未到达前,任何人员均应距断线处()m以外,并设置防护。
A.20
B.10
C.15
D.5
正确答案:B
解析:根据铁路和轨道交通的相关安全规定,当发现接触网断线或其部件损坏,或在其上
挂有线头、绳索等物时,为确保人员安全,应立即停止接近,并保持一定的安全距离。这
个安全距离通常是10m以外,并且在接触网作业人员到达并采取相应措施之前,任何人员
都应遵守这一规定,并设置明显的防护标志以警示他人。因此,正确答案是B。
9.工作领导人必须确认()后,方可允许作业人员登上作业车的作业平台。
A.地线接好
B.作业车熄火
C.人员到位
D.线路封锁
正确答案:A
解析:工作领导人需要确认安全条件后方可允许作业人员开始工作。在这个问题中,地线
接好是确保电气安全的重要步骤,可以有效防止静电或电气事故的发生。而作
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