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2025年营业线作业安全（管理）考试题库

1.在电气化铁路线路上，所有的()，自第一次受电开始即认定为带电设备。

A.接触网设备

B.供电设备

C.牵引供电设备

D.变电设备

正确答案:C

解析：在电气化铁路中，牵引供电设备是负责为列车提供动力的关键设备。由于电气化铁

路的特殊性，一旦牵引供电设备开始受电，即被视为带电设备，需要严格按照相关安全规

定进行操作和维护，以确保人员和设备的安全。因此，自第一次受电开始，所有的牵引供

电设备均被认定为带电设备。

2.雷、雨、雪、雾天气时，()更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。

A.可以进行

B.不得进行

C.根据天气情况确定

D.原则上可以

正确答案:B

解析：闪电、降雨、降雪和大雾等天气条件会对电气设备和操作人员构成重大安全风险。

在这种情况下进行电气维护和检修工作，可能会导致电击、短路、设备损坏甚至火灾等危

险情况。因此，为确保操作人员的安全，雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换火花间

隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。所以，答案是B。

3.除天窗点外允许的接触网作业项目外，所有侵入建筑限界的接触网作业，必须在()的

线路上进行。

A.封锁

B.天窗

C.空闲

D.无列车运行

正确答案:A

解析：侵入建筑限界的接触网作业，由于其作业范围涉及到列车的运行安全，因此必须在

完全封锁的线路上进行，以确保作业过程中不会有列车通过，从而避免发生安全事故。这

是铁路作业安全的重要规定。

4.几个作业组同时作业时，每一个作业组()设置安全防护措施，分别向供电调度申请停

电命令。

A.无须

B.分别

C.共同

D.根据情况

正确答案:B

解析：在多个作业组同时作业的情况下，为了确保工作安全并避免潜在的电气伤害风险，

每个作业组都需要独立地设置安全防护措施。这是因为每个作业组的工作范围、工作内容

以及可能面临的电气风险都可能不同，因此需要分别考虑和制定相应的安全防护措施。同

时，由于每个作业组的安全防护措施不同，它们也需要分别向供电调度申请停电命令，以

确保在作业过程中不会发生意外的电气事故。因此，正确答案是B选项，即每个作业组需

要分别设置安全防护措施，并分别向供电调度申请停电命令。

5.在有轨道电路的区段作业时，()使长大金属物体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢

轨短接。

A.不得

B.必须

C.原则上可以

D.运行

正确答案:A

解析：在有轨道电路的区段，轨道电路是用来检测列车占用情况等的重要装置。如果使长

大金属物体将两根钢轨短接，会干扰轨道电路的正常工作，引发信号错误或其他安全问

题，影响铁路运输安全和秩序。所以不得这样做，答案选A。

6.各种车辆和人员通过电气化平交道口时，货物装载高度(从地面算起)不得超过()m。

A.4.5

B.4

C.5

D.5.5

正确答案:A

解析：根据《道路交通安全法》和相关规定，为了保障车辆和人员的安全通行，各种车辆

和人员通过电气化平交道口时，货物的装载高度是有严格限制的。这个高度从地面算起不

得超过4.5m。因此，答案为A。

7.作业人员的()超出作业平台防护栏范围作业时，必须将安全带系在牢固可靠部位。

A.安全带

B.工具包

C.重心

D.头部

正确答案:C

解析：在作业过程中，当作业人员的重心超出作业平台防护栏范围时，意味着作业人员可

能处于不稳定或危险的状态。为了确保作业人员的安全，防止其发生坠落等意外，必须将

安全带系在牢固可靠的部位，以提供必要的保护。因此，选项C“重心”是正确的答案。

8.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，不准与之接触；在接

触网作业人员未到达前，任何人员均应距断线处()m以外，并设置防护。

A.20

B.10

C.15

D.5

正确答案:B

解析：根据铁路和轨道交通的相关安全规定，当发现接触网断线或其部件损坏，或在其上

挂有线头、绳索等物时，为确保人员安全，应立即停止接近，并保持一定的安全距离。这

个安全距离通常是10m以外，并且在接触网作业人员到达并采取相应措施之前，任何人员

都应遵守这一规定，并设置明显的防护标志以警示他人。因此，正确答案是B。

9.工作领导人必须确认()后，方可允许作业人员登上作业车的作业平台。

A.地线接好

B.作业车熄火

C.人员到位

D.线路封锁

正确答案:A

解析：工作领导人需要确认安全条件后方可允许作业人员开始工作。在这个问题中，地线

接好是确保电气安全的重要步骤，可以有效防止静电或电气事故的发生。而作