航线地理概论(交大).pptVIP

（二）低空风切变定义：指600米以下的空中，风向或风速变化都十分明显的风。威胁：在近进着陆过程中，对飞机的安全威胁尤为严重。分类：水平风的垂直切变；水平风的水平切变；垂直风的水平切变。影响：空速发生改变，使升力发生变化；力的平衡遭到破坏，改变航迹和飞机姿态。结果：在高空可通过适当操控使飞机恢复到平衡状态；在低空则来不及进行操控调整，有可能造成飞机坠毁事故。水平风切变：影响升力，改变起降航迹和飞机姿态。垂直风切变：指飞机从无明显的升降气流进入强烈的升降气流区域。强烈的下降气流，会使飞机突然下沉，危害很大。案例连接：低空风切变.doc影响因素：云、降水、雾、风沙、吹雪、浮尘、烟、霾等。定义：指具有正常实力的人，在当时的天气条件下，能够看清目标轮廓的最大距离。低能见度云：云底高度在500米以下的云，生成和移动较快，短时间内可以掩盖整个机场上空，使能见度迅速降低。降水01定义：指液体或固态水从云中降到地面的现象。02影响：降低能见度；03附着于飞机和地表；04迅速结冰；05升力减小，阻力增大；06地面摩擦力变小，操纵困难等。07Page?*雾定义：悬浮在地表上空的大量水滴或结晶。影响：（1）影响空气透明度；（2）对灯光产生较强反射；（3）冷雾中也可产生机身积冰。雷暴闪电——干扰无线电通讯，烧坏仪器；——伴有雷电、暴雨、冰雹和大风。云中乱流——飞机发生严重颠簸，导致飞机无法控制；冰雹——击穿飞机蒙皮等。影响：过冷水滴——发生积冰；——强烈的对流性天气；（五）飞机颠簸定义：是飞机进入扰动空气层后发生的左右摇摆、前后冲击、上下抛掷及机身震颤等现象。影响：（1）飞机承受载荷发生变化，造成部件损害；（2）仪表示度市场，难以靠仪表飞行；（3）增大飞行阻力，增加燃料消耗，影响航程，使机组人员与旅客困乏疲惫。Page?*（六）积冰定义：航行时，大气中过冷水滴在飞机表面冻结成冰层的现象称飞机积冰。多发生在突出的迎风部位。影响：（1）空气动力性能变坏，影响稳定性和操控性；（2）天线妨碍通讯联系；（3）座舱盖积冰使目视飞行发生困难等。（七）高空急流定义：指高空中飞行速度超过30米/秒的强、窄气流。分布较有规律。影响：（1）容易使气流产生扰动，造成飞机颠簸；（2）逆急流时，速度降低，燃料消耗大；（3）横穿急流时，将产生很大的偏流，对领航计算和保持航线不利；（4）掌握急流的分布与特点，则可利用急流，顺其飞行，增大速度，节省燃油，缩短航行时间。Page?*（八）山地气流形成：气流过山时，因受阻被迫绕山和抬升，造成气流升降。越山后，往往又在背风坡造成乱流，还会产生动力乱流和热力乱流。影响：（1）迎风坡，飞机受上升气流的抬举而自动升高；（2）背风坡，受下降气流影响自动下降，更危险，可能造成撞山事故，也可能被带入背风坡涡旋中，使飞机难以操控；（3）山地乱流影响也较大；（4）飞机应保持在安全高度之上。第二节时间问题与空中飞行小时计算Page?*意义：地球是一个既不发光也不透明的球体，同一时间内，太阳只能照亮地球表面的一半。自古以来，人们就习惯于把天亮作为白天的开始，天黑作为白天的结束。当太阳在正顶的时刻作为正午12时，人们再向前后推算形成各地的时间系统。由于地球不停地由西向东自转，东面亮得早，正午时刻也来得早。这样，