2025【石家庄市铁路运输线路存在的问题及完善对策探究11000字】.docx

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石家庄市铁路运输线路存在的问题及完善对策研究

摘要

由于铁路的蓬勃建设，社会经济得到了迅速发展，同时也改变了铁路客运业。选线是铁路建设中最重要的内容，是指通过综合评估多种指标来选择最佳路线。由于有许多优化铁路的指标，因此决策结果会发生一定的变化，具有一定程度的个人偏好和个人期望，而这取决于众多决策者的心理特征或相互影响的外部环境的变化。因此，为了达到铁路运输路线优化的目的，本文提出铁路路线选择是一个多用途决策问题，其特征在于决策者的心理行为。考虑到前景理论可以很好地表达决策者行为的心理特征，所以我们将前景理论应用于优化铁路规划的过程中，提出了一种根据前景理论选择铁路规划的方法。通过路线计划的全面预测和计划比较可提高结果的可靠性，从而验证了所建立模型的合理性和有效性。结果表明，将前景理论应用于铁路线路优化可以达到优化铁路线路的目的。

关键词：铁路；线路优化；前景理论

目录TOC\o1-3\h\u

21066第1章绪论 3

41301.1研究背景和意义 3

268661.1.1研究背景 3

52291.1.2研究意义 4

269831.2文献综述 5

145061.3研究内容和方法 6

89591.3.1研究内容 6

213991.3.2研究方法 7

326571.4主要工作和创新点 7

10884第2章基本概念和基本理论 7

175632.1期望效用理论 7

32542.2前景理论 8

31669第3章石家庄铁路的形成及问题 8

322343.1石家庄铁路的形成 8

75823.2石家庄铁路存在的问题 10

29361第4章石家庄铁路优化的对策 11

71514.1前景理论在铁路选线中的适用性 11

237334.2铁路线路方案评价指标体系构建原则及方法 12

64204.2.1指标体系的构建原则 12

28974.2.2指标体系的构建方法 12

51814.3选取铁路线路方案评价指标 13

65294.4建立铁路线路方案优选指标体系 19

11470第5章研究结论与展望 19

163935.1研究结论 19

152735.2展望 20

4804参考文献 21

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第1章绪论

1.1研究背景和意义

1.1.1研究背景

高速铁路，也简称高铁，是指对基础设施提出高速设计要求的铁路，火车可以依据这些标准在高速轨道上安全稳定的行驶，并且它的行驶速度非常快，可以超过200km/h。其特点是占地面积小、效率高、能耗低、环境污染小、安全性能好、守时性高、通行能力大、速度快、行进时间短、运行方便舒适。它的出现不仅为铁路客运增添了动力，推动了铁路客运业的发展，也在极大程度上改变了铁路客运业。

根据我国2016年调整的中长期铁路网络计划，到2020年为止，我国必须形成一个适应各种铁路运输方式的完整标准体系，以便提高国际影响力和标准化活动对这一领域产生的影响。我国铁路的运行总计里程为15万公里，其中3万公里为高速铁路运行产生，复线的比率为60％，电气化比率为70％，大体上形成了设计合理、应用范围广泛、安全性高的铁路网，如图1-1所示。

图1-1中长期铁路网络计划图

在高速铁路规划设计阶段，将对所设计的各种方案进行完整的比较，并在综合考虑评估每一种方案的优点与缺点后，得出最优且最符合实际情况的实施方案。路线计划决策决定了路线方向，施工路线规模以及完成路线后的施工时间、工程成本和运营成本等。同时，它还要求完成的高铁项目能够在最大的程度上加快附近城市各方面的发展进步，并且适应和符合在建立之初的城市预期建设、投资预期建设和铁路网络预期建设的需求。

以往的高速列车路线计划的方法着重于对项目的投资及其运营成本，评估的结果是不完整的，这是因为侧重于对路线规划中的量化指标的理解，忽略了定性指标的重要性，使得对定量指标的理解要高于对定性指标的理解。如果替代路线方案的工程成本相同，仅由决策者决定，那么基于信息和自我选择经验的决策会导致主观和不普遍的结果。

1.1.2研究意义

铁路运输线路设计方案的比较和选择是在铁路设计阶段必须解决的重要问题，这对于新建铁路线非常重要。其目的是从几种可能的路线计划中选择最佳计划。铁路运输线路计划方向的确定受到定量和定性指标的影响，定量指标包括基于技术工程主要数量的工程成本和运营成本等，定性指标包括对自然环境的影响以及该计划所带来的社会影响等。因此，评估和比较铁路运输路线的方案是一个复杂的多用途决策过程，受到各种外部因素和指标的影响。

以往的高速列车线路计划的选择决