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塞力斯企业物流成本核算的分析文献综述

成本是企业创造价值的源泉，资源必须以成本的方式形成价值，进而转化成企业的利润。成本核算时成本管理的基础环节，为成本管理分析和管理控制提供信息基础。有效的成本管理能够使企业更加高效地运用自身资源，在日益激烈的竞争中，物流成本管理所发挥的作用越来越大。因此，物流成本管理一直是国内外学术界的研究热点。

库珀和卡普兰在一篇题为《成本会计怎样系统地歪曲了产品成本》（1987）的文中第一次提出了“成本动因”理论，认为成本在本质上是一种函数，是各种独立或相互作用着的因素合力驱动的结果。

美国管理会计著名学者杰克在《战略成本管理》（1993）一书，接受了西蒙在20世纪80年代提出的战略成本管理理论的观点，并在麦克尔?波特研究的基础上出版该书，使战略成本管理的理论方法系统化、具体化（李瑞祥,王文涛,2022）。

美国罗宾?库泊在美国《管理会计》（1998）杂志上发表了一年的连载，从这些表现中看出提出了以作业成本制度心的战略成本管理体系（张凯旋,刘若瑶,2021）。

美国俄克拉荷马州立大学的会计教授唐?R?汉森和玛丽安娜?莫文教授在《成本管理/预算与控制》（2003）一书中认为,财务会计和成本管理是一个组织会计信息系统的两个主要子系统,这两个子系统的主要区别之一是目标使用者不同。财务会计提供信息的对象是外部使用者;成本管理为内部使用者提供信息（陈思远,杨铭哲,2023）。

美国学者查尔斯?T?亨格瑞在《成本与管理会计》（2004）认为成本管理是“经理人员的为满足顾客要求同时又持续降低和控制成本的行为。因此，在这类似的场合为降低成本而进行的成本控制活动是企业成本管理的重心。

《EaswarKoovappadiLogisticsCostReduction-BestPractices》（2009）中提出，认为物流成本是成本的一个重要部分。焦点是需要控制货运和运费，减少整体货运成本并优化操作（(孙曦,周心怡,2021)）。

L.A.San-José;J.García-Laguna;J.Sicilia在《ResearchMethodologiesinSupplyChainManagement》（2010）认为物流是从生产线的有效流动性最终消费者，消费者广泛的活动，包括原料从供应源，有效地将移动到活动的起点的生产线。在物流过程中，为了提供的服务被占用，花一些活劳动和物化的劳动。这些活动实例化劳动、劳动和货币的性能，被称为物流成本（赵子龙,郑玉婷,2021）。过去人们更多局限于自己组织、物流活动，在此类背景下少从总体上看的整个价值链中的物流规划活动。根据水桶理论，任何成员的价值链效率和降低物流成本上升，将会影响整个价值链的竞争力，最终价值链，并损害了每个公司的利益。

(王和,李晓彤,2021)在《我国汽车零件开发企业物流成本的核算方法研究》（2020）中强调物流成本管理是汽车零件开发企业获取竞争优势的关键因素，加强汽车零件开发业物流成本管理，采用正确的物流成本核算方法和建立科学合理的物流成本核算体系及核算标准对物流成本进行有效控制，是一种有效降低我国汽车零件开发企业物流成本的低成本竞争战略。

(刘鹏程,何雅慧,2021)在《论物流成本会计核算》（2010）中指出，所谓物流成本会计核算模式就是通过凭证、账户、报表对物流成本进行连续、系统、全面地记录、计算及报告来核算物流成本的模式。在此类背景里随着物流业的发展,企业物流管理水平也得到了很大提高,尤其是在企业物流成本会计核算的研究应用方面有了显著进步。

(孔维扬,王欣怡,2021)在《制造业物流成本会计核算模式初探》(2010)中提到，实现物流成本的降低，首先必须了解物流的实际情况，对物流系统进行分析比较，有了比较基础，才可能制定目标，持续改善。从这些观点中看出长期以来，物流成本核算是一直困扰企业的问题，企业只有选择符合本企业长远发展并简便实用的成本核算模式，才能有效地实施物流成本管理与控制。

(林嘉熙,蔡宇航,2021)在《改进物流成本核算管理》（2011）中提出，物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产效率以外的重要利润源泉。

(黄若和,李思涵,2021)在《塞力斯企业营销物流成本核算研究》（2011）中谈到，物流成本核算与控制，长期以来一直是人们关注和研究的对象。随着汽车零件开发买方市场的形成，产品的差别越来越小，竞争越来越激烈，从这些标准可以感受到单纯依靠降低各个物流环节的成本来降低总成本的空间也越来越小，塞力斯公司如何寻找新的物流运作模式来核算与控制物流成本成为塞力斯新能源企业迫在眉睫的事情。

(薛宇峰,马思敏,2021)在《企业物流成本管理现状及核算思路》（2022）中提