四川省乐山市第一中学校高2022级高三二模测试地理答案.docxVIP

第PAGE1页/共NUMPAGES1页

2025年四川省乐山市第一中学校高2022级高三二模测试

地理

本卷满分100分,考试时间75分钟。

注意事项:

1.本试卷共分两卷,第Ⅰ卷为选择题,第Ⅱ卷为非选择题。

2.考生务必将自己的姓名、座位号和准考证号填写在答题卡相应的位置上。

3.第Ⅰ卷的答案用2B铅笔填涂到答题卡上,第Ⅱ卷必须将答案填写在答题卡上规定位置。

第Ⅰ卷选择题（共48分）

一、单项选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

乌尉高速公路北起乌鲁木齐南至尉犁县，桥隧比高达40%。2024年12月30日，其控制性工程天山胜利隧道顺利贯通。隧道施工通常是从两端向中间对向掘进，但胜利隧道建设团队创新采用了“三洞+四竖井”方案。在左右两个主洞之间增加中导洞，先打中导洞，采取“长隧短打”快速掘进，将原本工期缩短了四分之一以上。图为天山胜利隧道中导洞地质剖面图。据此完成下列小题。

1.乌尉高速公路桥隧比高的主要原因是沿线地区（）

A.耕地紧缺，减少占用土地 B.平均海拔高，地势起伏大

C.生态环境脆弱，环保要求高 D.气候干旱，风沙活动频繁

2.天山胜利隧道开挖过程中岩爆（隧洞壁岩体承受巨大压力而爆炸性破碎）灾害频发，与此相关性最大的因素是（）

A.岩石类型 B.断层数量 C.隧道埋深 D.地下水量

3.增加中导洞大大缩短工期的原因是中导洞（）

A.利于开辟更多施工面 B.可及时排出主洞渗漏的地下水

C.可提高物资输送效率 D.利于通风，改善主洞空气质量

【答案】1.B2.C3.A

【解析】

【1题详解】

根据材料可知乌尉高速公路穿越天山，沿线平均海拔高，冬季公路面临结冰、积雪等问题，影响行车安全；沿线地势起伏大，桥隧衔接可减轻路面结冰等安全问题，同时缩短线路，降低路面坡度，确保行车安全和效率。B正确。平原地区以桥代路的目的是减少占用耕地，A错误；因该地属于山地地形，生态环境脆弱和风沙活动频繁均不是桥隧占比高的主要原因，CD错误。故选择B。

2题详解】

根据材料和图表，可看出天山胜利隧道埋深大，最大埋深达1100多米，隧道围岩承受上方山体带来的巨大压力，埋深产生的强大的压力使岩石容易爆炸性破裂，产生强大破坏力。C正确。岩石类型、断层数量和地下水量均不符合岩爆发生的条件，ABD错误，故选择C。

【3题详解】

根据材料长隧短打，快速掘金，将原本工期缩短了四分之一以上可知“三洞”方案就是先打中导洞，然后向两侧主洞打出横通道，把主洞分成若干段，开辟出多个工作面同时施工，从而实现“长隧短打”，缩短工期。A正确。BCD不符合中导洞的建设目的，故选择A。

【点睛】不同地区以桥代路的目的不同，在平原地区是为了减少耕地占用，山地地区是为了保障交通安全，缩短运输时间，生态脆弱区是为了保护生态环境，为动物迁徙提供通道。

1868年日本实行明治维新，开始向西方国家学习先进的技术，着力发展经济。日本北海道四面环海，面积约占日本国土面积的22％，早期人口约5万人；1871年日本政府制定了第一期北海道开发计划，从美国引进了大农场使用的新型农机器具，适合于冷凉旱作农区种植甜菜、亚麻等经济作物，推行机械化的“大农经营”，但“大农经营”农场少有成功；于是，日本政府转而确定以传统的“小作农”（即租佃制精耕细作小农场）为北海道开发策略，但仍以失败而告终。如图示意北海道位置和地形。据此完成下面小题。

4.日本政府早期大力推行“大农经营”模式的主要依据是（）

A.气候湿热 B.地广人稀 C.地形平坦 D.土壤肥沃

5.与美国相比，日本政府“大农经营”计划失败的主要原因有（）

①经济水平低②农业技术水平低③交通条件落后④国际市场狭小

A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④

6.北海道推广传统的“小作农”模式仍然失败，主要受制于（）

A.劳动力短缺 B.机械化水平低 C.资金短缺 D.自然灾害频发

【答案】4.B5.A6.A

【解析】

【4题详解】

结合材料及所学知识，日本北海道是纬度较高、土地资源丰富而人口稀少的地区，具备适宜推行美国式机械化“大农经营”模式的一定条件，B正确；北海道纬度高，属于温带季风气候，具有一定的海洋特征，冬季寒冷，夏季凉爽，A错误；读图可知，北海道山地较多，地形崎岖，C错误；推行“大农经营”模式与土壤是否肥沃关系不大，D错误，故选B。

【5题详解】

结合所学知识，日本北海道的经济水平、农业技术人才、交通条件、市场等社会经济环境与美国农业发达地区差距大，农业不能照搬美国的“大农经营”模式，①②③正确；日本北海道生产的粮食主要面向国内市场，国际市场