网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

DB37T 1795-2011 城市公共汽电车站点设置规范  .pdfVIP

DB37T 1795-2011 城市公共汽电车站点设置规范  .pdf

  1. 1、本文档共12页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

ICS43.020

T00

DB37

山东省地方标准

DB37/T1795—2011

城市公共汽电车站点设置规范

2011-01-14发布2011-02-01实施

山东省质量技术监督局发布

DB37/T1795—2011

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由山东省质量技术监督局提出。

本标准由山东服务标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:山东省标准化研究院、济南市市政工程设计研究院有限责任公司。

本标准主要起草人:安华娟、邵玉振、原静、樊瑞华、王波、孙良泉、高进东、窦金法、罗翔、蔡

柯鸣。

I

DB37/T1795—2011

城市公共汽电车站点设置规范

1范围

本标准规定了城市公共汽电车站点的术语和定义、分类、一般规定、常规公共汽电车站点和快速公

交车站点的设置原则和要求。

本标准适用于新建、改建和扩建的城市常规公共汽电车站和快速公交车站。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB5768(所有部分)道路交通标志和标线

GB/T5845(所有部分)城市公共交通标志

GB50052供配电系统设计规范

GB50057建筑物防雷设计规范

GB50067汽车库、修车库、停车场设计防火规范

GB50220城市道路交通规划设计规范

CJ/T107城市公共交通客运设施城市公共汽、电车候车亭

CJJ15城市公共交通站、场、厂设计规范

CJJ37城市道路设计规范

CJJ136快速公共汽车交通系统设计规范

JGJ50城市道路和建筑物无障碍设计规范

《山东省道路运输条例》

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

首末站

城市公共交通始发站和终点站。

3.2

中途站

除首末站以外,沿公共交通线路设置的具有公共交通车辆停靠和乘客上下车功能的车站。

3.3

快速公交系统

1

DB37/T1795—2011

以大容量高性能公共汽车在专用车道上运行,由智能调度系统、优先通行信号系统和乘客信息服务

系统控制的快速客运系统。

3.4

快速公交车站

为城市快速公交系统设置的首末站、中途站。

3.5

同名站点

为同一客流集散点服务的多个站名相同的公共汽电车站点。

3.6

港湾式车站

在道路的一侧,对路面进行局部拓宽处理,运营车停靠时不占用行车道的车站。

3.7

高峰小时

一日中出现最大客流量的一个小时。

4城市公共汽电车站点分类

4.1按照运行方式分类

按运行方式可分为常规公共汽电车站和快速公交车站。

4.2按照空间布局分类

您可能关注的文档

文档评论(0)

***** + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档