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钢厂实习心得（3篇）

钢厂实习心得（精选3篇）

钢厂实习心得篇1

钢铁厂培训是将我们上学的理论知识同实际工作相结合的关键环节，通过学习工人阶级，不怕吃苦，勇于奉献的优秀品质，使自己沉淀下来，不骄不躁，争取为港陆公司贡献自己的微薄之力。

动力厂有发电车间，供电车间，燃气车间制氧车间，给水车间，检修车间六个车间，经过几天的参观学习，我感受颇多，我学的是电子科学与技术，动力厂给了我发展的舞台，想到这些，我心里无比的激动。我有机会熟悉这里的环境，了解生产的工艺流程，实在是难得的很，通过这次对动力厂的认识实习，使我对动流程力厂各车间的工艺流程、工厂布局、车间组成等，有一较全面的感性认识。

此次动力厂的实习培训给我印象最深刻的不是先进的设备和复杂的工艺程序，而是港陆对于制度的严肃性和人们一丝不苟的执行力。

通过本次的实习培训，让我了解了动力厂车间的职能，让我受益匪浅，也让我感受到了肩上的重任，在以后的学习生活中必须认真学习，刻苦钻研，为我国的钢铁产业奉献自己的力量，作为当代的大学生，我们不仅要几成前辈的经验和知识，更要继续发展新的技术，是我国从钢铁大国向钢铁强国迈进。作为新时代的大学生，钢铁的领域正等着我们去探索。

钢厂实习心得篇2

实习前一天，查了些资料，并大体看了下。由于时间仓促，所以了解得很粗。就只知道从焦炉到高炉再到转炉这样的顺序过程，每个过程的原料及产品。再进一步的就没有任何想法了。也没有提出问题。后来经刘老师提醒，发现我忽视了最重要的一点，就是提问题。确实，不管我看了多少，了解到什么程度，都不应该不给自己提问题。因为没有问题就意味着不求进取，就不会有进步。武钢的整个工厂生产过程何其复杂，我就随便花一天时间找了些资料，走马观花看一遍，怎么会没有问题呢?其实绝非没有问题，只是我认为问题实在太多太多了，横着排一大排，这下面每个又是一大串，而且还彼此交叉，错综复杂。所以我没有深究，有问题都跳过去了，没放在心上，只关心我所关心的问题。应该说这成为我的惯常做法了，没多想就这么做了。但在刘老师的指导下，我发现我错了。

心中不存有问题，就不会积极主动的去探索，这样去参观实习的话就很难有收获。如果查阅资料时只遇到几个问题，我可能会耿耿于怀将其记住，然后通过实习求证。但遇到的问题一多，我反而没有问题了!这不是被问题给击倒了吗，这样能进步吗?不要为大的困难所止步，而要着眼于小处，为每一点小的进步而高兴，这样日积月累，积跬步而行千里，才是智者之道!所以当我们面对陌生的事物，一时难以解决时，可以忽视很多问题，但不能心中没有任何问题。一定要存留几个自己最感兴趣，也比较容易的问题在心中，并时刻关注它，以此作为突破口慢慢展开来才能攻克难关。

实习后的感想

我们对武钢工艺的了解只是理论上的认识，但实际到了厂里参观时却都不上号。这时候师傅的指点就是很好的帮助。高炉、鱼雷罐车、推焦车、熄焦塔、放散塔、气柜、除尘器等，这些都一一认识了。认识工厂里的生产过程，一些机器的动作是干什么的,这就是从理论到实践的过程。

要从实践中发现问题，提出改进，才能有创新，这就是从实践到理论。

炼钢厂的连铸连轧工艺就是成功的创新。起初的钢锭出来后要空冷，然后才被热轧。这中间显然就加长了工艺，又浪费能量。现在的连铸连轧工艺，则是对上述过程的改进。但我们实际参观时，发现连铸连轧技术还没完全施展开来，有些钢锭依旧是空冷后再后续热处理。主要是由于前后工艺的处理能力不一致所致。而焦化厂现在却依然存在这类似的问题，没有得到改进。从焦炉出来的焦炭为避免氧化，被送到熄焦塔迅速冷却。冷却后的焦炭再被送往高炉的配料厂配比好之后才进高炉加热、燃烧。从能量角度来看，焦炭也是先被冷却好散掉热能，后再次耗能使其加热，这中间周折也浪费了不少能量。现在之所以要对焦炭熄焦，主要是中间的配料过程需要。但能否不经过熄焦直接配料，或者换种配料方式?这还是有待研究的了。

钢厂实习心得篇3

在湘钢经过一个月的岗位实习之后，于20__年6月29日由5名老师护送派赴、并于20__年6月30日顺利抵达阳春新钢铁，拟在这里进行为期5个月的见习与顶岗实习，同时，学校派遣我作为班主任老师跟班管理。

现将7月份的实习情况总结如下：

一、基本情况：

1、分类统计(略)：

2、分赴岗位：

全体实习生经三级安全教育培训，已于20__年7月8日前先后分赴5个作业区的近20个工作岗位，至今，已全部参与四班三运转。

炼钢班91名实习生分赴三个作业区，其中转炉34人、连铸49人、环保8人;炼铁班81名实习生分赴两个作业区，其中高炉46人、烧结35人(陈佳、杨孟林因个人原因自动终止实习，已于20__年7月25日离岗)。

一、存在的问题和采取的措施：