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安全管理文书

疲劳驾驶的产生原因及防范措施

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疲劳驾驶的产生原因及防范措施

一、内容提要

从历年省、市交警部门对道路交通事故及原因的统计分析资料中可

以看出，因驾驶员疲劳驾驶而引发的交通事故呈逐年上升趋势，最近几

年更是大幅度上升，且这类事故绝大多数发生在各类营运车辆上，给国

家和人民群众的生命财产造成了巨大损失。可见疲劳驾驶已成为当前交

通事故多发的主要原因之一，应当引起交通安全管理职能部门和社会各

界的足够重视。在此，笔者具体分析了疲劳驾驶的形成原因，并提出了

对其的防范措施。

二、关键词

疲劳驾驶交通事故原因预防措施

三、现状及案例教训

我国汽车保有量只占全世界的2-3%，但事故死亡人数却占全世界

的20%左右，已成为世界上道路交通事故最为严重的国家，也是死亡人

数最多的国家。引发交通事故的原因有多种，在我国，根据国家交通部

门的相关统计，疲劳驾驶是绝对的头号杀手，每年造成数十万人的死

和伤残，为无数家庭带来巨大痛苦！

这样的案例层出不穷，如：

1、黑龙江哈同公路“3.19”交通事故

2009年3月19日下午16点到17点，黑龙江省哈同公路哈尔滨去

往佳木斯447公里处发生一起重大交通事故，造成19人死亡，多人受

重伤。当时哈同公路上首先是一辆轿车由于路滑撞到公路的护栏，随后

一辆车号为“黑B29033”的货车发生轻微的碰撞，停在路边，这辆车停

车以后设置了标志，但是一辆从哈尔滨开往方正县方向车号是

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“KL49970”的大客车，因司机疲劳驾驶打瞌睡，直接和货车相撞，造

成了19人死亡的重大交通事故。

2、新疆库车“12.2”特大交通事故

2008年12月2日8时30分左右，国道314线库车县境内762km

处发生一起特大交通事故，造成22人死亡，3人重伤。据阿克苏地区库

车县委宣传部提供的消息说，一辆从阿图什开往乌市的卧铺客车与一辆

相向行驶的拉煤货车相撞。拉煤货车满载煤块，车上有3人。客车上载

有司乘人员及乘客共30人。在距事故发生地前7公里处，货车司机因

疲劳驾驶曾被执勤交通强制休息20分钟，但仍未能挽救这次悲剧的发

生。另外从事故照片中看到，客车的左半部（司机驾驶位）被整齐地从

头到尾削掉一半，由此推断客车司机在事发当时也极可能处于熟睡状

态，根本没有做出本能的保护躲避动作！

如何更有效地预防疲劳驾驶，是摆在我们面前的一个十分突出的问

题

四、疲劳驾驶产生的原因分析

驾驶员是一种体力和脑力消耗很大的职业，它需要驾驶员集中精力

来不断处理各种与行车相关的信息，尤其是在交通复杂的情况下，驾驶

员的神经处于高度紧张的状态。良好的精神状态和健康的身体条件是安

全行车的保障。而造成疲劳驾驶的原因大致如下：

1、社会原因

⑴随着经济的迅猛发展，运输业的竞争也日益激烈。导致一些车主、

驾驶员认为“僧多粥少”。为应付无利甚至赔本，只得以多拉快跑理念

的驱动下，即使疲劳了也不愿从就近出口驶离休息，必须促使驾驶人长

时间的连续驾驶，难免踏入疲劳驾驶的雷区；

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⑵这几年来，油价、养路费、过桥费、人工费等各种开支上涨，使

得运输成本居高不下，运价却稳