城市运动场地改建项目规划设计分析——以广州足球场为例.pdfVIP

筑规划与设计材料·装饰2025年1月第7卷第2期

城市运动场地改建项目规设计分析

———以广州足球场为例

王盼龙

（上海江欢成建筑设计有限公司，上海，200082）

摘要文章以广州足球场为例，探索城市运动场地改建项目在总图规划和建筑设计方面的前沿趋势

与需求，即通过管理足球场建筑在赛时和平时车行人行流线，确认大型建筑的空间需求，同时研究

在融合建筑和地域文化的基础上分析足球场看台视线的最优设计、大型建筑的结构选型等，最终以

有限的成本打造满足专业足球赛事需求且符合当地文化的专业足球场地。

关键词城市运动场地；改建项目；规划设计

中图分类号TU245文献标志码A文章编号1671-9344(2025)02-0102-04

近年来，随着社会经济的发展，我国城市运动场层看台，体量巨大，上层看台座位数过多，导致座位整

地的建设进入了快速发展的阶段，其规模也在逐渐扩体的视线不佳，下层和上层看台的C值均远低于FIFA

大。而针对部分城市运动场地存在规模过大、维护运推荐标准90120，同时上层看台夹角已达标准极限

行成本高、利用率低的现实情况，对其进行改建规划值35毅，C值无法提高。再次，不同人流动线交叉，疏散

就显得非常及时和必要。另外，为贯彻党的十九大关时间过长且疏散宽度不足，原设计看台后各层兼具疏

于绿色发展和资源共享的总要求，城市运动场地建设散和商业功能，球迷观众和商业顾客原则上都从一

还要兼顾满足公众体育和健身休闲需求、开放公共层进入室内空间，然后通过不同空间分割进行分流，

绿化空间、促进场馆地上地下空间复合利用的要求。容易导致不同群体流线交叉，在人流量大时容易出现

基于此，本文以广州足球场为例，对城市运动场地改安全问题，并通过一层空间入场及疏散的观众会在环

建项目规划设计进行如下分析。形的室内通道聚集。另外，由于超大型80000座以上

的体育场很难做到8min疏散到地面，其一般会设置

1项目概况

空中安全区，而原设计的内部疏散体系存在较大隐患，

广州足球场位于广州南站片区，该片区作为粤港未设置安全区，中间节点只有一条封闭环廊且疏散宽

澳大湾区的枢纽经济区，是联动广州都市圈、深圳都度只按照人流最高一层进行计算，无法满足80000

市圈、珠江口西岸都市圈的极核。广州足球场更是其座规模的球场疏散要求。最后，建筑高度过高。原方案

南部中的重点板块，其紧邻广州南站，车站设15台罩棚高度为91.85m，建筑体量过大，不利于成本的控

28线，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核制。同时，球场外壳封闭，造价昂贵，空调系统能耗过

车站，也是华南地区最繁忙的高铁站。广州足球场大，未采取适配本地气候的节能措施，而且外壳形

距广州南站枢纽直线距离2.6km，北侧地铁7号线谢象也未能充分体现当地的地域特色。

村站两站可达。其聚集的深圳、佛山、东莞等核城市基于以上问题，建设方有以下几点诉求。淤座位

的人流、信息流、资金流将快速带动周边区域发展。然数量降低至75000座，现阶段规划容量65085座，日后

而，原设计存在成本造价过高、缺乏地域特色、缺乏空动态增加约10000座（按15%计即容量74848座），满

间特色、流线视线不佳、商业体量过大等问题，亟需进足世界杯半决赛要求。于商业缩减至2层，球场商业可

行改建规划设计，以紧跟新时代区域协调发展。设置在负一层及一层，且必须有独立疏散通道及动线。

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广州足球场为改建项目，原球场基础、地下室及盂计容建筑面积控制在300000m。榆充分利用原有

下层看台已建，但其设计本