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大学生创客团队项目入驻申报表

项目名称基于地磁传感器的智能车位监测系统

所属一级学科名称计算机工程

所属二级学科名称传感器网络及其应用

项目负责人

申报日期2015.7

广东工业大学计算机学院

二○一五年五月

项目名称

基于地磁传感器的智能车位监测系统

项目实施时间

起始时间：2015年7月完成时间：2016年7月

申请人或申请团队

姓名

年级

学校

所在院系/专业

联系电话

E-mail

主持人

成员

指导教师

姓名

··鸰

研究方向

无线传感网、触摸传感

年龄

36

行政职务/专业技术职务

副教授

主要成果

吴晓鸰博士是广东工业大学计算机学院引进的青年百人、副教授。在

攻读博士学位期间获得韩国政府的优秀成果奖“特别奖”,优秀论文奖，庆熙大学最佳研究型学生奖，最佳毕业论文奖以及优秀外国学生奖。博士毕业后就职于韩国ATLabInc公司作为软件高级工程师(副研究员)进行无线

传感器网络以及触摸传感相关的研究开发。2012年6月作为海外人才引进广中科院先进所智能控制中心担任副研究员，兼任华南理工大学创新班合作导师、广州市科技和信息局专家库入库专家、广州骏望科技专家，参加了多项广州市科技和信息局的重大项目评审工作。共申请发明专利15项，作为第一/通讯作者发表8篇SCI期刊论文，近40篇EI国际期刊/会议论文，申报了7项国际专利，均已授权。长期担任SCI期刊如ComputerNetworks,ComputerCommunications,JNCA,IJDSN和AHSWN等期刊的审稿人(至今

已审稿百余篇)以及多个国际会议的TPC成员。科研方面开展了包括无线

传感器网络应用和基于柔性触控的无线交互系统两个方向的研究。作为负责人/核心成员共承担项目10余项，正在主持2014广东省自然科学基金自

由申请项目，2014广州市珠江科技新星项目和2014深圳市基础研究项目等。

一、项目实施的目的、意义

近年来，随着车辆的爆炸性增长，尤其是在中国，在城市中心停车正逐渐成为令车主最厌烦的事情之一。城市停车难问题凸现，停车问题已成为道路通行能力的负担和交通拥堵的主要原因之一，制约了城市发展。因此，需要合理安排停车场以及停车位，提高停车场使用效率。

智慧停车管理系统是一种发展趋势，在欧美国家已有广泛应用。在我国大城市也有开展，但国内的系统基本采用传统方式，有固有的缺点，如布线困难，建筑结构要改造，使用不灵活等等。

基于这些问题，我们使用新型霍尼韦尔3轴磁传感器来检测车辆，利用先进的地磁科技并

辅以相应的“背景差分检测”算法来实时检测停车场的停车情况，向驾驶员提供目的车位停放

信息、停车具体位置、指引驾驶员选择合理的通向停车场的路径和出行方式，记录停车场位置；同时通过网络实现各个停车位之间信息交互，统筹安排，提高城市的停车效率。利用此系统可

以帮助驾驶员迅速找到目的地的最佳停车位置；如果有实时交通信息发布系统的支撑，智慧停车管理系统就能够更有效地引导寻泊位车辆在路网中的运行，减少寻泊位车辆在道路上的行驶时间。智慧停车管理系统的使用将提高停车场的管理水平，提高其使用率和周转率，为驾驶员提供便利，对于我国大城市的交通长远发展具有积极深远的意义。

二、项目研究内容和拟解决的关键问题

随着目前无线传感技术的发展，无线组网技术已经比较成熟，在本系统中，我们利用zigbee技术，方便快捷的网络组建，并根据不同的需求随时修改车位状况和数量。停车场车位监测的

关键在于车位状态的准确检测。地磁传感器通过检测节点附近的地磁场变化来实现车位状态变化的监控。本项目将研究一种“背景差分检测”算法实时监测当前磁场数据并与背景数据进行比较，从而达到判断车辆停靠的目的。

由于车辆属于金属材质，车位上是否有车辆将显著影响车位附近的地磁场情况，利用地磁传感器来实现车位状态的监测，能够实现极高灵敏度的快速反应，但同时也存在如下问题：

(1)磁场容易受到环境因素的影响，不同停车场的地磁场存在着较大差异。这意味着不能通过简单的实验环境来模拟真实的停车场环境。

(2)地磁传感器太过灵敏，非常容易受到邻近车位的影响，从而导致误报等情况的产生，而如