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货车检车员试题(附答案)
一、单选题(共45题,每题1分,共45分)
1.在车列两端处理车钩故障时,检车员需先提开车钩,用手锤和勾引卸除钩舌销开口销,取下()放置到钢轨外侧。
A、钩舌销
B、锁铁
C、钩舌
D、推铁
正确答案:A
2.对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息,检车员对到达列车中一级预警或联网预警铁路货车须()。
A、转动检查
B、进行处理
C、立即扣车
D、扣车处理
正确答案:C
3.简略试验:列车主管压力达到规定压力时,将机车制动阀置常用制动位,减压()KPA。
A、50
B、100
C、140
D、170
正确答案:B
4.制动软管检查“两必须,一不准”中的两必须是指()。
A、连结器必须敲击检查
B、折角塞门必须敲击检查
C、制动软管必须敲击检查
D、A、C
正确答案:D
5.遇作业现场连续到达、始发列车超过作业组数,列车始发时,应由列检()根据现场人员分布情况安排就近人员进行送车。
A、工长
B、检车员
C、值班员
D、主任
正确答案:C
6.测量踏面碾宽时,用踏面碾宽测量线来判定,允许误差±()mm。
A、1.5
B、0.5
C、3
D、1
正确答案:B
7.装卸检修作业场发生由于装卸车导致的车辆破损故障车辆,须按()相关办法进行办理。
A、技规
B、运规
C、扣车
D、爱车管理
正确答案:D
8.转K5、K6型挡键与轴承外圈间隙为3--7mm,转K2型等其它型号挡键与轴承外圈间隙不小于()mm。
A、7
B、2
C、5
D、3
正确答案:B
9.TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警和()组成。
A、一级预警
B、超偏载预警
C、二级预警
D、超重预警
正确答案:B
10.70t级铁路货车的最高运营速度为()km/h。
A、80
B、120
C、100
D、140
正确答案:B
11.起轴转动检查时,侧架顶升高度同轴两侧不超过()mm。
A、95
B、120
C、100
D、110
正确答案:C
12.各铁路局将管内地方、合资铁路企业的铁路货车安全监管工作分项(),并纳入到铁路货车业务主管部门的日常工作指标中予以考核,确保铁路货车安全监管工作持续有效。
A、细化
B、规范化
C、标准化
D、量化
正确答案:D
13.制动缸活塞行程装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸空车位()。
A、145-165
B、125-160
C、115-135
D、145-195
正确答案:C
14.技术交接作业场检车员认真确认路外人员提交的铁路货车故障,进行现车交接,检车员确认故障属实并处理,将车种、车型、车号、故障名称、故障程度填写在()内。
A、车统-81A
B、车统-23
C、车统-16
D、车统-15A
正确答案:D
15.重车中、侧梁下垂运用限度规定为≤()mm。
A、80
B、70
C、60
D、50
正确答案:A
16.双作用弹性上下旁承间隙为()。
A、0—20
B、2MM
C、0
D、2—20
正确答案:C
17.编挂在货物列车中的机械冷藏车车轮、闸瓦及闸瓦插销,现场检车人员以车辆纵向中心线为界分工负责,执行()中“机械冷藏车”的检查范围和质量标准。
A、《事规》
B、《技规》
C、《运规》
D、《行规》
正确答案:C
18.火灾的特性有普遍性、随机性、()。
A、不确定性
B、必然性
C、偶然性
正确答案:B
19.列检作业场灯桥或灯塔在夜间或光线较暗时,列检值班员通知()开启照明。
A、供电系统
B、车站
C、电务段
D、调度所
正确答案:B
20.轮轴运用限度表中对滚动轴承温升的限度规定为()。
A、≤70℃
B、≤65℃
C、≤50℃
D、≤55℃
正确答案:D
21.安装编织制动软管总成连接器胶圈,制动软管螺纹处顺时针方向缠绕生料带()圈,但不得超过螺纹端部。
A、3—5
B、3—4
C、2—3
D、1—3
正确答案:A
22.更换铁路货车120型控制阀,专修人员切割控制阀罩螺栓,并卸除缓解阀拉杆开口销、卸下()。
A、紧急阀
B、120型阀
C、控制阀罩
D、主阀
正确答案:C
23.17型车钩钩舌与钩腕内侧距离,闭锁位置须≤()mm。
A、110
B、111
C、100
D、120
正确答案:C
24.检车人员技术检查发现需摘车施修的故障车辆,检车人员需按规定填写()。
A、车统-19
B、车统-18
C、车统-17
D、车统-16
正确答案:D
25.当列检作业线路()条及以上时,还应在站场或车场列检综合楼的另一侧适当位置设置待检室。
A、4
B、8
C、10
D、6
正确答案:C
26.采取“一三一”分面包转向架检查方法时,三步检查范围是:转向架、摇枕、轴承、()、车门等部位。
A、制动梁
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