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南京禄口国际机场二期工程T2航站楼主体工程（H1-2标段）投标文件--《施工组织设计及技术方案》

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前言

南京禄口国际机场二期工程位于机场T1航站楼南侧，主要建设内容包括新建T2航站楼、交通中心、停车场。其中，新建T2航站楼建筑工程，总建筑面积约23.4万m2。南京禄口国际机场二期工程是江苏省综合交通运输体系建设的重要内容，工程完成后，至二〇二〇年，机场预计实现“年旅客吞吐量三千万人次、年货邮吞吐量八十万吨”的目标，对加快全省民航业发展、构建现代综合交通运输体系、提高开放型经济发展水平和经济增长效益必将起到有力的推动作用。

鉴于本工程的重要性，凭借我局在北京、广州、昆明、长沙、深圳、合肥、沈阳、大连、济南、西安、银川、南京、海口、石家庄、天津、南宁、贵阳、成都、杭州等地机场建设方面的经验优势，积累了丰富的机场建设经验和机场工程管理与技术人才。我们承诺，将集中最优秀的施工管理人才，采用先进的施工总承包管理模式，运用先进、安全、科学的施工技术，圆满地完成我们制定的各项工程管理目标。

在总承包管理方面，我们成立工程管理总承包项目经理部，立足于“服务于业主，服务于分包单位”，做好我方与业主、业主指定分包单位的配合工作；做好我方与业主指定分包单位、分包单位之间的协调工作。同时，我们将以“早期介入、集中商议、集中解决、互谅互惠”的方式，协助业主对外部工程界面如航站楼与交通中心、停车楼、高架桥工程等进行协调，保证工程的快速有序进行。

在主承建工程方面，我们成立了土建施工经理部，负责主承建工程的施工与管理。我们将以“优质、快速、先进、绿色”为原则，以主导工序为主线、以工程创优为目标，创建优质结构工程。

如我局中标，我们将建立以工程管理总承包为核心的项目管理团队，坚持“公正、统一、控制、协调、服务”的原则，以安全及文明施工为突破口，以工程质量为核心，以工期管理为主线，以目标管理、过程管理、合同管理、平衡协调管理、信息化管理为手段，紧紧围绕本工程的重点和关键点，依托中建八局强大的总承包管理和总策划能力，通过程序化、标准化、规范化的项目管理，达到政令畅通、步调一致，最终实现工期、质量、安全、科技、绿色施工的目标，向业主交付满意工程。

为了更直观的反映我局对本工程的总体施工思路及技术实力,我们根据本施工组织设计的主要内容,专门制作了本工程“建造演示光盘”，封装在“投标文件电子版”内，敬请各位专家评委指正。

第一章总体概述

1.1施工组织设计编制内容

本《施工组织设计》是根据南京禄口国际机场二期工程T2航站楼主体工程招标文件、招标图纸的要求，遵照国家及地方的法律、法规和规范，结合工程特点、类似工程施工经验编制而成。主要针对施工方案与技术措施、质量管理、安全管理、环境保护、工期管理、资源配置、总承包管理等内容进行了专项编制，并对屋盖钢结构（非本标段施工内容）的施工方案进行了比较，提出了建议，不管钢结构施工单位采用何种方法，我们接受钢屋盖分包商的委托，按经批准的设计方案图，准确实施加固方案，确保钢屋盖安装顺利安全完成。此外，我局还将在施工场地、安装作业面、总包技术支持、总包管理与控制等各方面给予全方位的支持和服务。