装配型架的设计.ppt

六、出架方式一般应考虑：出架方式1、尽量简化型架结构；2、出架安全；3、不损伤工件；4、节省厂房面积，简化搬运设备。1、从型架上方出架；2、纵向出架；3、侧向出架和架车式型架。第三节型架骨架的构造1、框架式2、定位件1、骨架3、夹紧件4、辅助设备定位夹紧件骨架的结构形式2、组合式5、内撑式（增加）3、分散式4、整体底座式（多支点可调支承）01装配产品的尺寸、形状和结构特点；02型架内的装配内容；03工厂的技术传统。选择时考虑的因素：一、框架式型架框架的放置方式：竖放式平放式转动式多为槽钢（或角钢）焊接而成。定位夹紧件固定方便，骨架的组合较容易。也有钢管焊成。骨架重量较轻。装配型架的材料：用地脚螺栓固定在专用地基上；直接安放在地坪上，用混凝土固定；通过三点或四点可调（螺旋）支承浮置于地坪上。框架的固定形式：便于操作，只限于尺寸较小的零件（翼肋、隔等）。01转动式用地脚螺栓固定在专用地基上02转动式竖放式竖放式适用于大尺寸的零件（如大壁板件、机翼总装型架、段件装配型架等）。铆接方便，可节省车间面积。竖放式直接安放在地坪上，用混凝土固定竖放式通过三点可调（螺旋）支承浮置于地坪上竖放式通过四点可调（螺旋）支承浮置于地坪上组成01一般由底座、立柱、支臂、梁等标准化元件所组成。02特点03一般由规格化、标准化程度高，类似积木式结构。04分类05单梁双梁06三梁07四梁08二、组合式三梁结构双梁结构三梁结构四梁结构特点不设整体骨架，定位夹紧件固定在以地基为基础的分散的金属骨架上。节省材料、结构简化、较开敞。0201三、分散式骨架是一个整体底座，多支点可调支撑，其他骨架和所有定位夹紧件固定在底座上。01底座一般用钢管、型钢或钢板焊成平面框架。02多用于翼肋、隔框和大梁等平面形状的组合件的装配03四、整体底座式（多支点可调支承）特点01可降低对地基的要求，保证型架准确度的稳定性，搬移方便。但耗费金属材料较多。02大型客机L-101103波音707波音707DCBA定位件装配型架的组成骨架夹紧件E辅助设备F定位夹紧件一、装配型架的构造要求型架的基体，用以固定和支撑定位件、夹紧件等其他元件，保持各元件的空间位置的准确度极其稳定性。骨架具有足够的刚度。1、骨架定位件01要求02型架的主要工作元件，用以保证工件在装配过程中具有准确的位置。03定位准确可靠、相互协调和使用方便。042、定位件夹紧件要求是使工件牢靠地固定在定位件上的加力元件。装夹迅速可靠（装配中不松脱）、使用方便，不损伤工件表面。3、夹紧件辅助设备要求是为了适应工人在型架上操作需要和改善工作条件而配置的一些附属设备。如工作踏板、工作梯、托架、工作台、起重吊挂、地面运输车及照明、压缩空气管路等。工作方便、安全。4、辅助设备保证产品的准确度和互换性；01010203装配型架的成套性和协调性；（特点）改善劳动条件、提高装配工作生产率、降低成本。0203二、装配型架的功用1、保证产品的准确度和互换性限制工件在空间的六个自用度。六点定位原则飞机零件的特点定位作用校正零件形状限制装配变形“超六点定位”飞机产品装配定位特点机械产品装配定位特点提高劳动生产率公差及配合和通用量具1装配型架的成套性和协调性2机械产品的互换性3飞机产品的互换性4保证5保证6保证互换性3、改善劳动条件、提高装配工作生产率、降低成本飞机零件的特点（形状复杂、刚性小、准确度高）装配型架的特点（夹紧定位迅速、可靠）要求使能够231装配型架的定位件必需有较高的位置准确度；（对型架的根本要求）提高装配工作效率；装配型架构造要简单，元件应标准化。三、对装配型架的一般要求1、装配型架的定位件必需有较高的位置准确度影响因素定位件的理论误差；骨架在工作载荷（型架自重、工件重量、工人体重等）作用下产生的挠度；（对型架的根本要求）定位件在骨架上的安装误差；其他因素的影响，如环境温度（热膨胀影响）、操作中冲击力、铆接振动、强迫装配以及胶接、焊接的反复不均匀加热及冷却、地基下沉等。01正确选择定位件的结构形式及配合精度；03合理选择型架及其他元件的几何尺寸（足够刚度）；02选择适当的型架安装方法，型架的准确度是靠安装来实现的；04型架设计时，因充分考虑其他因素的影响。解决