15-综合提能6　交通分析类课件(共21张PPT).pptxVIP

-综合提能6-交通分析类CANPOINT

content01角度1交通工程建设的综合评价、分析类02角度2桥梁与港口问题的综合分析类

角度1交通工程建设的综合评价、分析类

要点归纳返回目录1.交通工程建设不同时期所需要考虑的因素(1)前期论证

要点归纳返回目录(2)中期建设

要点归纳返回目录(3)后期维护

要点归纳返回目录2.交通运输发展条件的综合评价分析思路

返回目录命题检验1.(3分)[2023·浙江1月选考]阅读材料,完成下列问题。材料一墨西哥是拉美地区重要的发展中国家,国内资金缺乏,高速公路等基础设施建设滞后。20世纪90年代以来,墨西哥大量吸引外资,现已发展成为拉美地区重要的外国投资目的地和贸易大国。汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业,通过进口零部件,在国内装配后出口,其中80%的汽车出口到美国,形成特色显著的汽车产业发展模式。目前,墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业,推动汽车产业转型升级。

返回目录命题检验材料二下图为墨西哥略图。

返回目录命题检验[答案]地形以高原、山地为主,崎岖不平;沿海狭窄平原上多河谷。[解析]本题考查地形条件对交通线路建设的影响。说出制约该国高速公路建设的地形条件。

角度2桥梁与港口问题的综合分析类

要点归纳返回目录港口的区位选择分析角度答题思路陆域条件地形地质地质条件稳定、地形开阔、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备;基岩海岸修筑难度大,但建成后不易淤积经济腹地以城市为依托,有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系,经济腹地广

要点归纳返回目录(续表)分析角度答题思路水域条件航道港阔水深,便于船只的航行和停泊避风位于海湾,背风、避浪冰期无冰期,利于常年通航

要点归纳返回目录2.桥梁建设的相关分析(1)影响桥梁建设的因素

要点归纳返回目录(2)桥梁建设的新技术、新手段?原因或目的以桥代路①降噪;②避让良田,节约用地;③减少对沿线城镇的切割;④路段封闭,保证安全性;⑤减少环境破坏,保护野生动物的迁徙路线不被截断;⑥克服冻土等不稳定地质条件,避免路基沉降;⑦克服崎岖地形,缩短线路

要点归纳返回目录(续表)?原因或目的模块化预制拼装法①减少对地表及其植被的破坏,减少对生态环境的破坏;②预制构件不在工地生产,现场只是进行装配式施工,减少粉尘、建筑垃圾等环境污染;③不同预制构件可以同时在外地生产,缩短了施工时间;④减少受施工现场恶劣环境的影响

返回目录命题检验2.(6分)[2024·浙江1月选考]阅读材料,完成下列问题。材料福建省东北部主要为丘陵地形,植被覆盖率高。沿海地带构造下沉,形成了众多的海湾和岛屿,海岸线曲折。该海岸带是福建省淤泥质滩涂的主要分布区域。右图为福建省东北部沿海略图。

返回目录命题检验下表为图中甲、乙两海湾不同水深海域和滩涂面积。海湾海域面积滩涂面积水深0~5m水深5~20m甲88.128.22.3乙129.0133.01.4

返回目录命题检验[答案]有利条件:深水海域面积大;岸线长;海湾口小,海湾外有岛屿,风浪小。不利条件:水下地形复杂,航道曲折,不利航行。评价乙海湾建港的自然条件。海湾海域面积滩涂面积水深0~5m水深5~20m甲88.128.22.3乙129.0133.01.4

返回目录命题检验[解析]港口建设的自然条件包括地理位置、水域条件、陆域条件、施工建设条件等。评价从有利和不利两方面进行。根据图及表格信息可知,乙海湾深水海域面积广,海岸线长,海湾口小,且有岛屿分布,风浪小,海湾海域面积滩涂面积水深0~5m水深5~20m甲88.128.22.3乙129.0133.01.4

返回目录命题检验利于大型船舶停靠。读图可知,乙海湾海岸线特别曲折,且多岛屿分布,地形条件复杂,航道需要不断绕过岛屿,航道较为狭窄且曲折,船舶进出港口不便。海湾海域面积滩涂面积水深0~5m水深5~20m甲88.128.22.3乙129.0133.01.4