T_CQAMSA 0009-2024 公路摩托车赛场雨水管道施工技术规范.docxVIP

ICS97.220.01

CCSY55

团体标准

T/CQAMSA0009—2024

公路摩托车赛场雨水管道施工技术规范

Technicalspecificationsfortheconstructionof

rainwaterdrainagesystematthehighwaymotorcycle

racetracks

2024-10-18发布2024-10-18实施

重庆市汽车摩托车运动协会发布

I

T/CQAMSA0009—2024

目次

前言 II

引言 III

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4总体要求 2

5排水管道设计 3

6排水管道结构设计 4

7施工基本规定 5

8环保要求 6

II

T/CQAMSA0009—2024

前言

本文件标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市汽车摩托车运动协会提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：济南市钢城区城市更新服务中心、中汽赛智（重庆）体育发展有限公司、中汽赛智体育科技（重庆）有限公司、中汽伯锐体育科技（北京）有限公司、中汽澳赛体育科技（郑州）有限公司、广东竞速赛车有限公司、四川王迪体育文化有限公司、中汽两江汽车技术重庆有限公司、吉林省标驰赛车发展有限公司、埃湃斯（辽宁）低碳新能源科技有限公司、特立克斯汽车科技（重庆）有限公司、重庆国生电子商务有限公司、重庆智泽知识产权代理有限公司、重庆财经学院、重庆邮电大学、重庆第二师范学院、重庆交通职业学院、西安汽车职业大学。

本文件主要起草人：陈胜山、黄健益、朱元宏、区志豪、苏志尧、王剑峰、严剑威、刘超、王昌玺、李文峰、史屹凯、牛辉、熊旭飞、刘舜祺、王祺、金毅、赵晓东、韩家豪、刘跃、李波、施建民、廖志雄、李鑫、彭亮、张盛钧、薛焜、邢波、陈翰、余孟轩、贤振超、侯少瑜、孟令波、李松阳、钱洪申、林焰峰、朱永伦。

本文件主要审查人：马珂、谭孝露、郭亮、兰明、涂珀溯。

III

T/CQAMSA0009—2024

引言

文件旨在为公路摩托车赛场雨水管道施工提供统一的技术规范，以确保排水系统的设计、建造和维护达到高质量标准。公路摩托车赛场作为专业赛事场地，其雨水排水系统的有效性对于比赛的顺利进行至关重要。本文件的制定旨在引导施工团队按照最佳实践和技术要求进行工作，以确保雨水排水系统在各种气候条件下均能有效运行，避免赛事因雨水排水问题而受到影响。

通过本文件，旨在提升公路摩托车赛场雨水排水系统的可靠性和持久性，从而为赛事的安全性和顺利进行提供可靠支持。本标准将为工程团队提供清晰的指导，确保他们在施工过程中遵循统一的标准，最大程度地减少错误和风险，提高工程质量，保障赛事的顺利进行。

1

T/CQAMSA0009—2024公路摩托车赛场雨水管道施工技术规范

1范围

适用于公路摩托车赛场雨水排水系统的新建、改建和维护工程。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTG/TD33公路排水设计规范

3术语和符号

下列术语和定义适用于本文件。3.1术语

3.1.1

压力管道Pressurepipeline

工作压力大于或等于0.1MPa的排水管道。3.1.2

无压管道Powerlesspipeline工作压力小于0.1MPa的排水管道。

3.1.3

刚性管道Rigidpipeline

钢筋混凝土、预（自）应力混凝土管道和预应力钢筒混凝土管道等主要依靠管体材料强度支撑外力的管道，在外荷载作用下其变形很小，管道的失效是由于管壁强度的控制。

3.1.4

柔性管道Flexiblepipeline

钢管、化学建材管和柔性接口的球墨铸铁管管道等在外荷载作用下变形显著的管道，竖向荷载大部分由管道两侧土体所产生的弹性抗力平衡，管道的失效通常由变形造成而不是管壁的破坏。

3.1.5

有限空间Finitespace

在密闭或半密闭，进出口较为狭窄，未被设计为固定工作场所，自然通风不良，易造成有毒有害（硫化氢、一氧化碳、二氧化碳）、易燃易爆物质（甲烷）积聚或氧