《船舶风险管理评估程序》.pdfVIP

1目的

本程序规定了船舶风险管理的过程及方法，通过识别船始安全营运过程中存在的风险，根

据其重度和可能性进行评估分级，确定风险等级，并根据风险分级结果有针对性地采取防范

措施，降低风险对船舶、人员、环境和公司管理的影响，确保公司安全管理运作的不断完善。

2适用范围

本程序适用于进入公司体系的领导、部门及船舶。

3定义

危险：可能导致伤害或疾病、财产损失、环境损害、管理失效或这些情况组合的根源或状

态。

风险；某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。

风险管理:指接受一个已知或经评估的风险和/或实施降低风险后果或发生概率的措施的过

程。

风险评估：是指在风险事件发生之后，对于风险事件给人们的生活、生命、财产等各个方

面造成的影响和损失进行量化评估的工作。指评估由已识别的危险产生的危害的可能性和后果、

确定控制风险的恰当措施的过程。

4职责

4.1指定人员负责船舶风险管理的总体控制。

4.2安质办负责初始危险源识别的工作组织与策划，收集风险评估情况。

4.3责任部门负责组织编制本部门职能范围内危险源辨识、风险评价，形成风险评估记求，

并制定针对性的方案。审批船舶上报的风险评估表或对识别出的危险进行评估，提出风险控制

的措施。

4.4船长负责本船关键性操作的危险识别和风险评估，制订风险控制措施，上报新增的危

险识别。

5实施步骤

5.1危险识别

5.1.1危险识别的步骤

5.1.1.1识别可能对船舶、人员、环境、货物、操作、管理造成危害的危险，对所有常规

和非常规危险都要进行识别和风险评估；

5.1.1.2识别出具体可能发生的危险情形或危险事件；

5.1.1.3分析受到危险情形或危险事件影响的人员、设备和环境。

5.1.2危险因素的识别

5.1.2.1船的机械设备的机械能、电能、热能、化学能等的非正常释放、设备检测保养过

程中人为失误和作业环境不良所产生的危险因素。

5.1.2.2船舶航行、锚（靠）泊、货物装卸、海上运输管理及应急反应等过程和与之相关

的各种作业过程中产生的各种不安全因素。

5.1.2.3内外部环境危徐因素以及上述两类以外的包括特殊操作在内的各种作业及其作

业过程中人员的不安全行为、设备的不安全状态所产生的危险因素。

5.1.2.4船舶和公司的危险因素还可从安全生产管理组织机构、安全生产管理制度、安全

管理体系文件完善度、事故应急反应措施、人员培训和日常安全管理职责等方面进行识别

5.1.2.5按照上述方法进行危险识别外，还应对以下情形进行危险识别和风险评估

①公司组织结构的变化：

②最高领导层变化，聘用新的船舶主管、船舶管理员或其他岸上管理人员及船员；

③新发布或新生的法规的要求：

④船舶增加或更换不同的机械或设备：

⑤引入新的供应商、修理商和新的燃油、润滑油品种等；

⑥公司增加船舶（如新接船舶）；

⑦船舶配员水平变化；

⑧新航线、新码头、新货种；

⑨内外联系方式变化；

5.2风险分类

5.2.1船舶风险分类：

5.2.1.1船舶和设备的不安全状态，包括可能导致事故发生和危害扩大的设“缺陷、工艺

缺陷、设备缺陷、保护措施和安全装置缺陷、维护保养缺失、负荷超限、设备老化。

5.2.1.2人的不安全行为，包括不采取安全措施、错误动作、思想麻痹、违反操作程序，

不安全的操作姿势、忽视警告、冒险操作、冒险进入危险场所、分散注意力、未使用防护用具、

在起吊物下停留和作业、健康状况异常、从事禁忌作业、心理异常、辨识功能缺陷、心理和生

理性危险有害因素等。

5.2.1.3可能造成船舶和人员危害的环境与条件，包括恶劣的气象条件，复杂的通航环境、

信号缺陷、标志缺陷、致病微生物、传染病媒介物、致害动物、致害植物、电危害、噪声、震

动危害、电磁辐射、运动物体伤害、明火、高温物质、低温物质等。

5.2.1.4管理缺陷，包括培训、安全监督、检查、事故防范、应急管理、作业人员安排、

防护用