单层厂房课件.pptxVIP

單層廠房;Framestructures;在廠房端部橫向定位軸線與山牆邊緣重合,將山牆內側第一排柱中心內移500mm；伸縮縫兩邊的中心線向兩邊移動500mm.;柱網的佈置應符合《廠房建築模數協調標準》GBJ6-68

跨度在18M和18M以下時，採用30M的模數；

跨度在18M以上時，採用60M的模數；;3Theplaneplacementofthestructure

單層廠房的平面佈置包括柱網佈置，吊車梁，維護牆佈置，屋面梁，天溝板佈置，基礎與基礎梁佈置等。

4Thedeformationgaps

變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫三種。

1）伸縮縫(temperaturegap)結構體系很長時，溫度應力過大。通過設置伸縮縫來解決。

最大伸縮縫間距：處於室內或土中100M

處於露天時70M

2）沉降縫（settlementgap）:解決不均勻沉降問題。

3）防震縫（Seismicgap）:當建築物平面、立面複雜，結構高度或剛度相差很大時。;Theplacementofbrace;2）柱間支撐

柱間支撐的主要作用是增強廠房的縱向剛度和穩定性。以下情況設置

（1）廠房內設置重級工作制吊車，或中、輕級工作制吊車起重量在10噸以上；

（2）廠房跨度在18米及18米以上，或柱高在8米以上；

（3）縱向柱的總數每排在7根以下；

（4）設有3噸及3噸以上吊車；

（5）露天吊車的柱列。;維護結構佈置;(1)抗風柱;12.3單層廠房結構主要構件選型(自學);（1）柱上端與屋架（或屋面梁）鉸接；

（2）柱下端與基礎固接；

（3）排架橫樑為無軸向變形的剛杆，橫樑的兩端處的水準位移相等；

（4）排架柱的高度有固定段支柱頂鉸接點處；

（5）排架的跨度以廠房的軸線為准。;12.4.2荷載的計算;(2)上柱自重G2;12.4.2.2可變荷載;12.4.2.3吊車荷載;Pmax,k可以根據吊車型號、規格等條件查閱有關資料。

;參與組合的吊車台數;Dmax和Dmin對下柱都是偏心壓力，轉換成作用在下柱頂面的軸向壓力和彎矩。;（2）吊車橫向水準荷載Tmax;為橫向水準荷載係數：;（3）吊車縱向水準荷載T0;—基本風壓(kN/m2),不小於0.25kN/m2

基本風壓：以當地比較空曠平坦地面上離地10米高由統計所得的30年一遇10分鐘內平均最大風速為標準，按公式

—z高度處的風振係數，對於單層廠房

—風荷載體型係數；

—風荷載??度變化係數；

風荷載高度變化係數，根據地面粗糙程度查表選取。

A類：近海、海面、海島、海岸及沙漠地區；

B類：田野、鄉村、叢林、丘陵以及房屋比較稀疏的中小城鎮和大城市郊區；

C類：有密集建築群的大城市郊區。;排架計算單元寬度範圍內風荷載的設計值為：

;12.4.3排架內力分析;12.4.3.2柱頂水準集中力作用下（剪力分配法）;12.4.3.3任意荷載作用下;12.4.4不等高排架內力計算（自學）;可變荷載的組合值係數，當有兩個或兩個以上可變荷載參與組合，且其中有風荷載時，取

，其餘情況下，

常見的荷載組合：

(1)永久荷載+0.85（風荷載+吊車荷載+屋面活荷載）

(2)永久荷載+0.85（風荷載+屋面活荷載）

(3)永久荷載+吊車荷載+屋面活荷載

(4)永久荷載+0.85（風荷載+吊車荷載）

(5)永久荷載+吊車荷載

(6)永久荷載+風荷載

12.4.5.3內力組合

一般考慮以下四種內力組合:;（1）+Mmax及相應的N、V；

（2）-Mmax及相應的N、V；

（3）Nmax及相應的M、V；

（4）Nmin及相應的M、V；

進行內力組合時應當注意以下主要問題:

（1）永久荷載在任何一種內力組合時都應存在:

（2）吊車荷載Dmax應當分別作用在左柱和右柱；

（3）在考慮吊車橫向水準荷載時，必須考慮豎向水準吊車荷載；

（4）應當考慮左右兩個方向的橫向水準作用；

（5）風荷載的作用方向考慮左右兩種情況；;12.5單層廠房結構主要構件設計;12.5.2.2牛腿設計;（1）牛腿的受力特點和破壞形態;破壞形態：;(2)牛腿截面尺寸的確定;（3）牛腿的承載能力計算;（b）水準箍筋和彎起鋼筋的構造要求;12.5.3鋼筋混凝土柱下獨立基礎;假定基礎底面的壓力按線性分佈，基礎邊緣的最大和最小應力：;則

當el/6時，pmin0,地基反力分佈圖為梯形；

當e=l/6時，pmin=0,地基反力分佈圖為三角形；

當el/6時，pmin0,地基一部分為拉應力,則基礎底面的實際壓力分佈為3al,根據平衡關係：;確定偏