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新建通辽至京沈高铁新民北站铁路站前工程TLSG-2标段

安全保障体系

编制：

复核：

审批：

中铁十四局集团有限公司

通辽至新民北客专TLSG-2经理项目部五分部

二〇一六年六月

目录

TOC\o1-3\h\u23839一、组织保障 1

124431.1成立安全生产管理领导小组 1

113601.2项目部管理 1

92961.3架子队管理 2

207211.4安全目标与管理 2

19244符合与业主签定的安全生产协议书的要求，杜绝职工因工死亡事故和安全等级事故，年负伤率控制在3‰以内，杜绝重伤事故，争创标准化工地样板工程。 2

25554二、制度保障 2

11472三、技术保障 3

24120四、过程控制保障 4

5450五、重点部位的安全保障措施 4

319695.1跨既有线施工安全控制措施 4

50335.2高空作业安全控制措施 6

191675.5冬季施工安全控制措施 7

179225.6梁体吊装安全控制措施 9

307125.8用电作业安全措施 11

9961六、应急管理 13

324616.1突发事故救援组织及管理 13

285226.2常规的应急处置准备 16

354附件一：通辽客专项目安全生产领导组织机构图 17

31234附件二：安全保障体系框图 17

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中铁十四局集团通辽客专项目部安全保障体系

为全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”及“安全为了生产、生产必须安全”的方针，依照职业健康与安全管理体系标准（GB/T20081）建立健全安全保障体系，以“标准化工地”建设为依托，建立安全责任制，开展安全培训，强化安全意识，加强安全监督检查。建立完善的安全管理体系，横向到边，竖向到底。项目部设立安全部，专门从事日常安全监督检查。安全管理人员配备充足、到位，严格各项制度、系统管理，保证令行禁止。

一、组织保障

详见附图1：安全管理组织机构框架图

项目部成立安全管理领导小组，由项目经理、项目书记任组长，项目总工、安全长任副组长，组员由项目副经理、各部门负责人组成，架子队设专职安全员，工班设兼职安全员，负责各项安全工作的落实，做到有组织、有计划地进行预测，抓好重点，预防事故的发生。

1.1成立安全生产管理领导小组

组长：邵小良邵光灿

副组长：罗永振宋丽军

成员：段建康刘承龙杜效言靳富昌董亚刚严洪军江帅

李菁文王彦帅

1.2项目部管理

项目部设立安质部，由安全长罗永振直管，负责工地安全施工生产的检查、指导及相关安全资料的编制、整理。

1.3架子队管理

架子队配置专职安全员，施工现场设置一名取得相关资质的专职安全员，工班设一名兼职安全员。现场技术人员和工班长原则上都是兼职安全员。

表1：专职安全管理人员名单

序号

姓名

职务

1

邵小良

项目部经理

2

邵光灿

项目书记

3

宋丽军

项目总工

4

罗永镇

安全长

5

董亚刚

安质部部长

6

王彦帅

安质部副部长

7

何绪骆

安质部

郭仕宪

安全员

1.4安全目标与管理

符合与业主签定的安全生产协议书的要求，杜绝职工因工死亡事故和安全等级事故，年负伤率控制在3‰以内，杜绝重伤事故，争创标准化工地样板工程。

二、制度保障

结合业主标准化要求，项目部制定了32项安全生产管理制度，具体如下：安全生产责任制、人员持证制度、安全生产会议制度、安全生产教育培训制度、施工机械设备管理制度、劳动防护用品管理制度、施工现场临时设施安全管理制度、现场消防安全管理制度、安全生产费用使用制度、安全技术交底制度、场内交通安全管理制度、安全专项方案制度、安全检查制度、安全生产考核与奖惩制度、安全事故应急救援制度、安全生产事故报告制度、职业病预防制度、生产安全宣传制度、危险化学品管理制度、冬季施工安全制度、高空作业安全制度、三同时制度、安全生产事故责任追究制度、隐患排查治理制度、危险源辨识和风险告知制度、安全用电管理制度、领导干部现场带班管理制度、“标准化工地”建设制度、火工品管理制度、意外伤害保险制度、施工便道交通安全管理制度、油库安全管理制度。

以上制度的制定为项目部安全管理工作提供了制度保障，使项目管理有规可循，日常管理坚持以制度为依据，严格落实，是项目实现安全管理目标的基础。

三、技术保障

⑴在编制工程施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一，针对工程特点和各施工面的实际情况，制订和严格落实安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中