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架空游览车重要轴（销轴）和重要焊缝

B.1重要轴（销轴）示例：

传动轴、车轮轴、乘坐物支撑轴、乘客束缚装置锁定轴、车辆连接器销轴、制动轴、防倾翻装置的

销轴等。

B.2重要焊缝示例：

架空游览车车体桥架、车轮架、车辆连接器和车体主梁等运行中承受乘客荷载的运动部件和轨道对

接等焊接结构中，直接涉及人身安全的焊缝。

B.3重要焊缝焊接设计

B.3.1焊接接头设计应符合GB50661的有关规定。

B.3.2焊接接头的坡口和尺寸应符合GB/T985.1和GB/T985.2的有关规定。

B.4重要焊缝焊接准备

B.4.1待焊接的表面及距焊缝坡口边缘位置30mm范围内不得有影响正常焊接和焊缝质量的氧化皮、

锈蚀、油脂、水等杂质。

B.4.2焊接接头坡口的加工或缺陷的清除可采用机加工、热切割、碳弧气刨、铲凿或打磨等方法，焊接

坡口的形式和尺寸应符合设计要求。

B.4.3割纹以及坡口表面上影响正常焊接的缺口和凹槽，应采用机械加工或打磨清除。

B.4.4母材坡口表面切割缺陷需要进行焊接修补时，应制订修补焊接工艺，并应记录存档。

B.5重要焊缝焊接坡口组装后焊接接头尺寸允许偏差应符合表B.1的规定。

表B.1组装后焊接接头尺寸允许偏差值

序号项目偏差值

1接头钝边-1mm+1mm

2根部间隙-1mm+1mm

3坡口角度-5+5

4U形和J形坡口根部半径0+3mm

5U形和J形坡口倾角-2+2

B.6重要焊缝焊接工艺技术要求

B.6.1焊接施工前，应制订焊接工艺文件用于指导焊接施工，工艺文件可依据焊接工艺评定结果进行制

定。

B.6.2多层焊时应连续施焊，每一焊道焊接完成后应及时清理焊渣及飞溅，遇有中断施焊的情况，应采

取保温措施，再次焊接时重新预热温度应不低于初始预热温度。

B.6.3塞焊和槽焊可采用焊条电弧焊、气体保护电弧焊等焊接方法。当平焊时，可分层焊接，每层熔渣

冷却凝固后应清除再重新焊接；当立焊和仰焊时，每道焊缝焊完后，应待熔渣冷却并清除再施焊后续焊

道。