涪江大桥混凝土涂装方案.docx

?一、工程概述

涪江大桥是连接[城市A]与[城市B]的重要交通枢纽，其混凝土结构长期暴露在自然环境中，受到雨水侵蚀、大气污染、紫外线辐射等多种因素影响，导致混凝土表面出现裂缝、剥落、碳化等病害，严重影响桥梁结构的耐久性和安全性。为有效保护桥梁混凝土结构，延长桥梁使用寿命，特制定本混凝土涂装方案。

二、涂装目的

1.保护混凝土结构：通过涂装形成防护膜，阻止外界有害物质对混凝土的侵蚀，如氯离子、二氧化碳等，防止混凝土进一步碳化、钢筋锈蚀，延长桥梁结构的使用寿命。

2.修复混凝土表面缺陷：对混凝土表面的裂缝、剥落等缺陷进行修复和填充，恢复混凝土表面的平整度和完整性，提高桥梁外观质量。

3.提高桥梁耐久性：增强混凝土结构的抗渗性、抗冻性和抗侵蚀性，减少因环境因素引起的结构损伤，确保桥梁在设计使用年限内安全可靠运行。

4.美化桥梁环境：选择合适的涂料颜色和涂装工艺，使桥梁外观更加整洁、美观，与周边环境相协调。

三、涂装范围

涪江大桥的主桥、引桥混凝土结构表面，包括桥墩、桥台、梁体等部位。

四、涂装设计依据

1.《公路桥梁养护技术规范》（JTGH11）

2.《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476）

3.《建筑防腐蚀工程施工质量验收规范》（GB50224）

4.《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》（JT/T722）

5.桥梁设计文件及相关技术要求

五、涂装材料选择

1.混凝土表面处理材料

-混凝土修补材料：选用高性能的聚合物水泥砂浆，具有良好的粘结性、抗渗性和耐久性，能有效修复混凝土表面的裂缝和剥落缺陷。

-混凝土界面剂：采用专用的混凝土界面处理剂，增强涂料与混凝土表面的粘结力，确保涂层的附着力。

2.防腐涂料

-底漆：选用环氧富锌底漆，具有优异的防腐性能和阴极保护作用，能在钢铁表面形成致密的钝化膜，阻止钢铁生锈。

-中间漆：采用环氧云铁中间漆，具有良好的屏蔽性能和耐候性，能进一步增强涂层的防腐能力，延长涂层使用寿命。

-面漆：选用脂肪族聚氨酯面漆，具有高光泽、耐候性好、耐化学品腐蚀等特点，能提供长期的防护和装饰效果。

3.配套密封材料

-密封胶：选用硅酮密封胶，具有良好的弹性、粘结性和耐候性，用于填充桥梁伸缩缝、施工缝等部位，防止雨水渗漏和杂物进入。

六、涂装工艺

1.表面处理

-基层清理：清除混凝土表面的灰尘、油污、杂物等，使表面清洁干净。

-裂缝修补：对于宽度大于0.2mm的裂缝，采用压力灌浆法进行修补，先将裂缝清理干净，然后注入专用的裂缝修补胶，使其充满裂缝并固化。对于宽度小于0.2mm的裂缝，采用表面封闭法进行处理，先将裂缝表面打磨平整，然后涂刷裂缝封闭胶。

-剥落修补：将混凝土剥落部位清理干净，然后用聚合物水泥砂浆进行修补，修补后表面应平整光滑，与原混凝土表面齐平。

-混凝土表面打磨：采用电动打磨机对混凝土表面进行打磨，使表面平整、光滑，粗糙度达到设计要求，以提高涂层的附着力。

-表面脱脂处理：对于油污较重的混凝土表面，采用专用的脱脂剂进行脱脂处理，确保表面无油污残留。

2.底漆涂装

-涂料调配：按照产品说明书的要求，将环氧富锌底漆的主剂和固化剂按比例调配均匀，搅拌时间不少于10分钟，确保涂料混合均匀。

-涂装施工：采用喷涂或刷涂的方式进行底漆涂装，涂装应均匀，无漏涂、流挂等现象。底漆涂装厚度应符合设计要求，一般为50-80μm。

-干燥养护：底漆涂装后，应在常温下干燥养护24小时以上，待底漆完全固化后，方可进行中间漆涂装。

3.中间漆涂装

-涂料调配：将环氧云铁中间漆的主剂和固化剂按比例调配均匀，搅拌时间不少于10分钟。

-涂装施工：采用喷涂的方式进行中间漆涂装，喷涂时应注意喷枪的角度和距离，使涂层均匀一致。中间漆涂装厚度一般为80-100μm。

-干燥养护：中间漆涂装后，在常温下干燥养护24小时以上，待中间漆完全固化后，进行面漆涂装。

4.面漆涂装

-涂料调配：将脂肪族聚氨酯面漆的主剂和固化剂按比例调配均匀，搅拌时间不少于15分钟。

-涂装施工：采用喷涂的方式进行面漆涂装，喷涂时应注意喷枪的移动速度和角度，使涂层表面平整光滑，色泽均匀。面漆涂装厚度一般为40-60μm。

-干燥养护：面漆涂装后，在常温下干燥养护4