超高层底板大体积混凝土单溜管施工技术.docVIP

超高层底板大致积混凝土单溜管施工技术

[摘要]本文借助工程实例,围绕超高层底板大致积混凝土单溜管施工技术,从混凝土配合比优化、单溜管制作、部署、安装、加固、车辆管理、振捣手部署等方面对该施工技术进行具体说明。

[关键词]大致积混凝土单溜管配合比优化

【中图分类号】TU97【文件标识码】A【文章编号】

0引言

现代建筑工程中,越来越多高层及超高层建筑采取大型筏板来作为承载整体结构基础。筏板厚度也随之增大,所以大致积混凝土在工程中应用越来越普遍。

1工程概况

深业上城（南区）三期塔1为框架关键筒剪力墙结构,总高度388.3m,地上79层,地下3层。基础设计为超厚超大筏板基础,塔楼底部筏板基础大面厚度为4.5m,局部厚度有6.15m,6.3m,7.15m,混凝土等级为C40,P8,总方量约为16800m?,该方量在超高层建筑中也较为少见。

2施工难点分析

工程塔1筏板基础混凝土一次性浇筑量大,且基坑周围施工场地狭小,部署浇筑点条件有限,综合考虑现场实际情况,采取速度快溜管施工与地泵共同浇筑混凝土,同时控制混凝土初凝时间,避免因基坑深度不一样、浇筑点不一样产生施工冷缝。本文具体说明一套安全可行大致积混凝土溜管施工,合理安排混凝土浇筑次序,采取优异技术及无线温控方法确保塔1大致积混凝土施工质量。

3混凝土配合比

工程混凝土采取商品混凝土。经过数次试配、优化,考虑到罐车等候时间,选择水化热低、初凝时间22小时、坍落度160mm～180mm混凝土。配合比设计以下表:

4关键施工方法

4.1单溜管设计

4.1.1单溜管段设计

工程设置一处自重式多落点大致积混凝土单溜管施工,浇筑落点大量部署在深基坑,由西侧向东侧浇筑次序、可拆卸溜管方法进行混凝土浇筑,混凝土浇筑方量为9200m?。溜管斜管段共设置5节无缝钢管,坡度为12°,管与管之间均采使用方法兰连接,在连接部位均设置角钢支撑架及接料槽,目前管段立即完成混凝土浇筑时,可拆卸一节无缝钢管,浇筑点立刻转移至后节钢管,溜管垂直段窜筒,由一节无缝钢管和接料槽组成,混凝土溜管卸料点下侧需下挂卸料窜筒,预防混凝土离析。如图所表示:

4.1.2单溜管支撑架设计

溜管支撑架采取L80×7等边角钢,经过焊接方法加工成型。

4.1.3单溜管支撑架计算

溜管支撑架设计经过3D3S计算软件安全验算,杆件应力比均小于0.6,稳定性等验算结果均满足规范要求。

4.2混凝土浇筑方案

单溜管负责9200m?混凝土浇筑,四台拖泵配合溜管收边同时完成剩下7800m?混凝土浇筑。

整个浇筑过程于63小时内完成,共分为三大阶段:

阶段一:单溜管结合单拖泵;两台拖泵配合

二者共同浇筑筏板较厚处,即6.15m、7.15m位置,浇筑方量992m?;另外两台拖泵共同配合完成6.3m位置筏板基础（方量338m?）浇筑,该阶段于5小时内完成。

阶段二:单溜管结合三台拖泵

采取溜管+两台地泵由西侧向东侧浇筑混凝土,地泵3浇筑深基坑区域,预防施工冷缝产生。当溜管浇筑至基坑中部时,地泵3开始浇筑西北侧混凝土。浇筑方量达15000m?,该阶段于54小时内完成,此时单溜管完成其全部任务。

阶段三:加入第四台拖泵,与前三台共同配合

第四台拖泵替换溜管位置,四台拖泵进行东南侧收尾浇筑,该阶段于4小时内完成。

4.3振捣点部署

为确保混凝土密实度,采取梅花式部署振捣点进行振捣。在每次浇筑时设11部振捣捧。1部在溜管出料口振捣,4部在各个浇筑点,5部在振捣拖泵流淌部分,1部在后面补振。振捣上层混凝土时,振捣棒应插入下层混凝土最少50mm,使上下层结台成一体。振捣时问在20s-30s,待出现反浆后,混凝土不下沉为准。预防过振和精振。

5混凝土运输

经过比对,由同一家混凝土供给商三个站六条生产线同时生产,累计150辆混凝土罐车,关注搅拌站生产能力、每小时输送能力,确保混凝土供给二十四小时不间断。

合理计划混凝土罐车运输路线,可选择2～3条线路,预防某条道路高峰期造成堵车。设置专门疏导员,指挥现场全部车辆按指定路线进退场。同时,与相关部门沟通,临时占用空地及辅道二分之一作为罐车停车场,一次性可停放40辆罐车。

6施工总结

（1）大致积混凝土施工前,建立健全管理网络.加强科学施工.施工前编制可行施工方案,明确分工.各负其责