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产业观察•IndustrialObservation

覆盖全球95%航线，为中国船舶护航

——鑫诺“海星通”卫星宽带通信市场拓展记

+转载自《中国航天报》记者：胡蓝月

在远航海外的中国货轮上，船舶集团有限公司所属中国卫通集团股份便宜、方便、好用。

信息与视频监控画面通过卫星宽带，有限公司——鑫诺卫星通信有限公司平日里，卫星通信服务是联系

实时稳定地传回国内，陆地海洋协同“海星通”业务，为6000艘中国船舶海洋陆地的电话线，危机时刻，卫星

联动，实现企业单位对远洋船舶的实和海上平台提供卫星宽带通信综合服通信保障是维系中国公民安全的生命

时监控和管理。务，覆盖全球95%以上的航线，这张线。2019年7月11号上午6点左右，一

在中国近海，渔民们通过卫星宽卫星编织成的“全球网”，让中国船艘载有32人的海南渔船在南沙海域遭

带网络在微信群里通过视频交流刚捞舶行至天涯海角、永不“断线”。遇大风浪，船只遇险。据通报，这艘

到的海货，讨论许久不见的东海野生渔船在报警后失联、导航系统信号丢

大黄鱼，通过渔获交易平台及溯源管保通信就是保安全失，沉没可能性极大。

理系统，进行网络渔获交易。渔民可近两年受海洋环境、渔业资源等4小时后收到消息，越南渔船救

以获取更好的利润，买家能吃到最新因素的影响，中国渔业升级转型，海起了船上的中国渔民，中远海运集团

鲜的海产品。上不再是信息孤岛。特别是浙江、福

十几颗卫星在地球静止轨道上牵建等省份，当地船舶服务公司和船东

起数据线，一端拴在中华大地，一端提出诉求，要在船上接入网络，与岸

连着远航的中国船舶。中国航天科技上建立联系，同时要像在陆地上一样

036《卫星与网络》2020年03月

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•产业资本

IndustrialCapital

所属商船接到中国海上搜救中心指令通需求，还要把每日平台产生的作业绍，鑫诺公司从2015年开通中欧航线

后，到达事发海域并与越南渔船取得数据及时回传总部，配合岸上实现生以来，应市场需求，不断扩大“海星

联系，接驳转移渔民到“远洋湖”号产调度。通”的服务范围。2020年1月又顺利

商船上，在“海星通”全程应急通讯通过“海星通”专网服务，海完成了南印度洋海域主要航线及渔场

保障下，32人最终平安上岸回家。洋钻井平台作业数据传输上岸，再传的补充，用短短五年时间，使“海星

海洋广袤、晴雨无常，稳定可靠到公司内网，企业单位可以实现对海通”可以为全球95%的海洋航线提供

的卫星通信是渔船安全出海的保障。洋钻井平台的实时监控。针对用户需自主可控的卫星宽带通信服务。

鑫诺“海星通”在渔船上接入卫星求，在满足用户对传输容量、数据质“海星通”已受到市场认可，是

设备，对渔民来